港府:港珠澳大橋整體明年同步完工存困難 欲加預(yù)算

資料圖：港珠澳大橋香港口岸人工島工程現(xiàn)場

據(jù)港府網(wǎng)站消息，香港運輸及房屋局局長張炳良16日在立法會上表示，港珠澳大橋香港口岸工程項目需要提高預(yù)算。

張炳良說，經(jīng)審慎評估，打算向立法會申請追加撥款54.611億元(港幣，下同)，即把核準(zhǔn)預(yù)算增至358.95億元。

張炳良說，港府在2011年就此工程申請304.339億元撥款時，是參考當(dāng)時的市場情況及截至2011年年中同類基建工程的價格資料。其后，工程價格有明顯的升幅，在重型土木工程，例如高架道路、渠務(wù)、打樁工程，和屋宇工程等方面尤其顯著。

張炳良16日也在立法會上報告了港珠澳大橋的工程進展情況。他說，港珠澳大橋乃粵港澳三地政府共同建設(shè)的首個跨境世紀(jì)工程，跨越伶仃洋，由香港口岸至珠澳口岸全長41.6公里。大橋應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，完成后將是世界上最長橋隧組合的跨海通道。

整個大橋項目主要分為兩部分：由港珠澳大橋管理局在內(nèi)地水域進行的主橋橋隧工程，以及由粵港澳三地政府各自負(fù)責(zé)的連接路及口岸工程。

張炳良表示，港珠澳大橋在立項時以2016年年底為完工目標(biāo)，但工程龐大而且復(fù)雜，在設(shè)計及施工的過程中面對很多技術(shù)挑戰(zhàn)。

張炳良說，按照去年第三季的最新評估，三地委(由三地政府共同成立的三地聯(lián)合工作委員會)認(rèn)為整個港珠澳大橋項目在2016年年底同步建成存在相當(dāng)大的困難。

張炳良指出，按照現(xiàn)時的進度，加上上述的種種困難及挑戰(zhàn)，香港口岸工程以及香港接線工程應(yīng)未能趕及于2016年年底完工。但就具體的預(yù)計完工日期，路政署仍在作全面評估。（中新網(wǎng)1月16日電）