民國時(shí)火車車廂分等級(jí) 郭沫若坐不起頭等車

京奉鐵路二等車內(nèi)部 供圖/李子明

 

民國的客車車廂實(shí)行等級(jí)制,一般分為頭等車、二等車、三等車。這三種車舒適度、待遇、票價(jià)等差別明顯。

 

頭等車座位寬敞三等車煤灰一身

 

頭等車最舒服。設(shè)備華麗,座位寬大,地下鋪有地毯,化妝室、衛(wèi)生間等一應(yīng)俱全。葉圣陶的童話《含羞草》形容頭等車的舒適:“椅子是鵝絨鋪的,你一坐下去,周身密貼,軟綿綿地,把你托住了。”二等車裝飾設(shè)備略遜于頭等車,也是軟墊椅,座位較為寬敞。三等車設(shè)備最簡(jiǎn)單。車座是硬板,而且極為逼仄。尤其是到了晚上,燈暗、人多,沒法看書報(bào),也沒法睡覺,民國人說晚上坐三等車簡(jiǎn)直就是旅行地獄。

 

在客車排列上,三等車一般緊挨著火車頭,其次是二等車,最后是頭等車。原因很簡(jiǎn)單,離火車頭越近,震動(dòng)越厲害。如果火車發(fā)生意外,也是越靠近車頭越危險(xiǎn);此外,離火車頭越近,火車煤灰飄得越多,弄得灰頭土臉。俞平伯曾說過,坐三等車到站第一件事情就是抖一抖身上的煤灰。

 

不過,到了寒冬,客車排列又會(huì)反過來,頭等車最靠近機(jī)車,二等、三等隨后。這是因?yàn)榛疖嚺瘹饫锏臒崴际菑腻仩t流出來的,自然是離機(jī)車越近,暖氣越熱。

 

民國鐵路規(guī)定頭等、二等車有專門的售票窗口,這些窗口人少,買票不擠。三等車的售票窗口往往是人山人海。郁達(dá)夫有一次乘車從上海到杭州,身上只帶了十塊錢,打算買張三等票。他急匆匆跑到火車站,發(fā)現(xiàn)排隊(duì)買票的人實(shí)在是多。這時(shí)他突然看到有個(gè)窗口人很少,趕緊沖過去買了張票。他以為撿了個(gè)大便宜,等到上車才發(fā)現(xiàn),自己買到的原來是張二等車票(《還鄉(xiāng)記》)。此外,三等車沒有候車室、沒有臥鋪,三等車乘客不能進(jìn)餐車……

 

郭沫若都坐不起頭等車

 

待遇不一樣,是因?yàn)槠眱r(jià)相差懸殊。民國鐵路客運(yùn)票價(jià)一般實(shí)行兩種價(jià)率,一種是“一二四制”,一種是“一二三制”。前者二等車車票是三等車的二倍,頭等車車票是三等車的四倍;第二種價(jià)率,二等車車票是三等車的二倍,頭等車車票是三等車的三倍。比如一份1927年的滬寧鐵路客票價(jià)目表上,從南京到上海,三等車票價(jià)2.5元,二等車票價(jià)5元,頭等車票價(jià)10元,這是“一二四制”。

 

不論實(shí)行哪種價(jià)率,頭、二等車票價(jià)都比三等車貴不少。再加上頭、二等車一般附帶臥鋪,買臥鋪需要另外花錢,所以在民國,坐頭、二等車,尤其是頭等車,是一種較為奢侈的享受。民國有調(diào)查顯示,30年代,全國教師平均月薪僅16.25元。也就是說,如果坐頭等車從南京去趟上海,得花去大半個(gè)月工資。郭沫若曾經(jīng)在一篇文章提到,自己只坐過三等車,不知道頭、二等車?yán)锞烤故裁礃印_@篇文章寫于1925年,此時(shí)的郭沫若32歲,已經(jīng)是名滿天下的大文人。

 

三等車設(shè)備差 乘車旅客備受歧視

 

在民國坐三等車,不光設(shè)備差、條件艱苦,更不能忍受的是鐵路工作人員的歧視與傲慢。

 

歧視從沒上車就開始了。民國一位評(píng)論家曾親眼目睹這樣一件事:一位三等車乘客“恭而有禮”地向一位車站工作人員詢問票價(jià),該工作人員“初則仰首望浮云,儼若罔聞。再問之,則對(duì)曰‘那不是有字嗎?’”。

 

火車站里為旅客搬運(yùn)行李的腳夫也知道看人下菜碟,有三等車旅客上前求助,他們往往不理不睬,敷衍應(yīng)對(duì)。

 

上車之后,查票員、茶房各色人等紛紛登場(chǎng),對(duì)三等車乘客大加歧視。老舍的小說《火車》刻畫了兩個(gè)活靈活現(xiàn)的火車查票員。在三等車?yán)锼麄儌z全都板著面孔,一臉威嚴(yán)。到了二等車?yán)镆粋€(gè)依舊板著面孔另一個(gè)則露出笑臉。在頭等車?yán)飪蓚€(gè)人都面帶笑容。

 

梁實(shí)秋也講過一個(gè)段子:夜間查票的時(shí)候,查票員怕吵醒乘客,在頭等車上一般是輕聲細(xì)語。到了二等車,嗓門就提高了一些。到了三等車,不光大吼大叫,而且會(huì)粗暴地推醒乘客。(《火車》)

 

民國時(shí)期流行付“小賬”,也就是小費(fèi)。當(dāng)時(shí)在火車上喝水也要給“茶房”(車上送水的服務(wù)人員)小賬。梁實(shí)秋的小品文《小賬》寫道,當(dāng)時(shí)坐二三等車的人,給了“小賬”之后,茶房還不滿意,嘟嘟囔囔想多要點(diǎn)。但是在頭等車上一般是給多少就老老實(shí)實(shí)接著,從不敢說閑話。原因就是他不知道頭等車廂坐的是什么人,不敢胡來。

 

1930年,鐵道部曾特意下發(fā)通知,規(guī)定車上工作人員不得對(duì)三等車乘客“越理凌辱”,否則將予以嚴(yán)厲處罰。(李子明 作者為中國鐵路博物館館員)