烏魯木齊國際陸港區(qū)——絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設的標志性工程

烏魯木齊國際陸港區(qū)——絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設的標志性工程

 

7月12日下午,在新疆烏魯木齊市考察的習近平總書記來到烏魯木齊國際陸港區(qū),聽取整體情況介紹,通過實時畫面察看中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現(xiàn)場作業(yè)情況,并同工作人員及現(xiàn)場辦事人員親切交流。

 

烏魯木齊國際陸港區(qū)——絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設的標志性工程

 

新華社記者 李學仁 攝

 

新疆,地處古絲綢之路的核心地帶。進入新時代,共建“一帶一路”開創(chuàng)了我國對外開放新局面,也為新疆提供了前所未有的新機遇。

 

2014年在新疆考察期間,習近平總書記強調(diào),新疆在建設絲綢之路經(jīng)濟帶中具有不可替代的地位和作用,要抓住這個歷史機遇,把自身的區(qū)域性對外開放戰(zhàn)略融入國家絲綢之路經(jīng)濟帶建設、向西開放的總體布局中去。

 

這次在烏魯木齊國際陸港區(qū),習近平總書記說,共建“一帶一路”倡議提出這些年來,碩果累累。隨著共建“一帶一路”深入推進,新疆不再是邊遠地帶,而是一個核心區(qū)、一個樞紐地帶,你們做的是具有歷史意義的事情,已經(jīng)取得很好的成績,再接再厲,前途光明。

 

位于烏魯木齊西北部的國際陸港區(qū)于2015年啟動建設。按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路,國際陸港區(qū)包含中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心、綜合保稅區(qū)、倉儲交易產(chǎn)業(yè)區(qū)等多個功能區(qū),是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設的標志性工程之一,正成為烏魯木齊乃至新疆對外開放和經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。

 

截至2022年6月底,國際陸港區(qū)累計開行中歐班列5900余列。運載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機械設備、水暖建材等200多個品類,開行班列線路達21條,通達歐亞19個國家和地區(qū)、26個城市。

 

國際陸港區(qū)一方面以中歐班列為媒串聯(lián)起新疆與中亞、歐洲“貿(mào)易絲路”,另一方面激活物流“引擎”等,加速產(chǎn)業(yè)集聚和落地,為“一帶一路”建設注入新的動力。

 

鋼材、番茄醬、PVC材料等產(chǎn)品“走出去”,礦產(chǎn)品、食用油、小麥等產(chǎn)品源源不斷“走進來”。今年以來,國際陸港區(qū)還先后開行了新疆吐魯番—重慶—泰國的哈密瓜冷鏈卡班以及重慶—新疆—德國的高端電子產(chǎn)品中歐跨境班車。

 

國際陸港區(qū)自建設以來,以功能平臺和市政配套設施建設為抓手,已累計完成全社會投資300余億元。截至2022年6月底,累計新引進商貿(mào)物流、加工制造等企業(yè)340余家。烏魯木齊絲路西大門跨境電商項目成功落地,開通多項跨境電商業(yè)務。

 

國際陸港區(qū)的繁榮發(fā)展是新疆加大對外開放的一個縮影,大美新疆正在吸引越來越多的人前來投資創(chuàng)業(yè)。

 

記者:黃玥、孫少雄

 

視覺 | 編輯:姜瀟、張惠慧

 

新華社國內(nèi)部、新華社新疆分社聯(lián)合出品