新版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單實(shí)施 | 汽車行業(yè)外資股比限制全面放開
編輯: 王瑞穎 | 時(shí)間: 2022-01-10 10:49:58 | 來(lái)源: 央視網(wǎng) |
央視網(wǎng)消息:今年1月1日,新版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單開始實(shí)施。在汽車制造領(lǐng)域,相比2020年版文件,新清單明確,將取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。這對(duì)于外資車企和我國(guó)汽車行業(yè)意味著什么?
2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。經(jīng)過(guò)四年過(guò)渡期,中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)外資實(shí)現(xiàn)全面開放。
1994年,我國(guó)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》設(shè)置了“外資企業(yè)持股比例50%的上限”,而自今年1月1日起,這一產(chǎn)業(yè)政策紅線將退出歷史舞臺(tái)。
專家表示,汽車行業(yè)外資股比限制放開這一重大政策,疊加相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)政策等,將對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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