南航首架國產(chǎn)ARJ21飛機正式投入商業(yè)運營

7月15日上午9時42分，CZ3898航班滿載旅客從廣州白云國際機場騰空而起，標志著南航首架國產(chǎn)ARJ21飛機正式邁入商業(yè)運營新征程。10時36分，航班平穩(wěn)降落在揭陽潮汕國際機場。按照機隊發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2024年，南航ARJ21機隊規(guī)模將達到35架。

首航客票銷售火爆，新機型人氣爆棚

據(jù)了解，旅客“嘗鮮”國產(chǎn)ARJ21飛機的熱情十分高漲。首航的CZ3898航班于6月18日開放銷售后短短幾天時間即售罄，銷售速度、客座率都遠超同航線其他機型，可謂人氣爆棚。此外，7月16日至18日三天內(nèi)由ARJ21飛機執(zhí)飛的廣州—揭陽航班的客座率也已超七成。

當(dāng)天，為了慶祝南航首架ARJ21飛機正式投入商業(yè)運營，南航精心準備了首航活動，在候機樓設(shè)置了頗具ARJ21飛機特色的留影區(qū)供旅客自拍留念。ARJ21飛機的客艙也專門進行了布置，鮮艷的五星紅旗和客艙內(nèi)以“ARJ來啦”為主題元素的特色搭配都彰顯了首航航班的特殊意義。

為讓旅客感受到國產(chǎn)飛機安全、舒適、順暢的服務(wù)體驗，南航在首航當(dāng)日在值機區(qū)域還安排了專門的值機柜臺，安排了業(yè)務(wù)骨干現(xiàn)場協(xié)助旅客快速辦理值機、托運、填寫健康申報等手續(xù)，引導(dǎo)旅客有序登機，保障航班準點關(guān)門。

當(dāng)旅客陸續(xù)登機時，乘務(wù)員為每位旅客送上一份精美的首航紀念品。起飛前，乘務(wù)員還為旅客詳細介紹了ARJ21機型的特點和使用說明。

“尊敬的女士們先生們，大家好！我是本次航班的機長，謹代表全體機組成員歡迎您乘坐南航首架ARJ21飛機首航航班，從廣州飛往揭陽。ARJ21飛機是我國自行研制的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機。今天，南航首架ARJ21滿載著使命和夢想，正式邁入商業(yè)運營新征程。”飛機進入平飛狀態(tài)后，黨員機長陳凡用一段富有特色的機長廣播歡迎首航的各位旅客。不少旅客也紛紛在客艙里合影留念。

精心準備周密安排，乘機體驗安全舒適

ARJ21飛機是我國自行研制的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機。首架ARJ21飛機引入南航后，先后圓滿完成了應(yīng)急演練、驗證飛行、飛行訓(xùn)練，南航也已完成了運行標準制定、手冊修訂以及人員培訓(xùn)等工作，使南航ARJ21飛機在飛行、維修和航線保障能力有效提升，順利獲得了局方運行批準，為客機安全高效運營提供強力支撐。

南航ARJ21飛機的客艙布局、內(nèi)飾，根據(jù)自身特色需求定制設(shè)計而成，與市場同航線其他支線機型相比，舒適性特性明顯。飛機客艙采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟艙布局，過道較為寬敞達19英寸，餐車推過依然有富余空間，不會造成過道堵塞；每個座椅寬度為17英寸，空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前后間距達31英寸，與干線主流寬體機經(jīng)濟艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后，座椅下端會自動前移，保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外，飛機每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。

連通粵港澳大灣區(qū)，ARJ21飛機助力南航打造“廣州—北京”雙樞紐

南航相關(guān)負責(zé)人介紹，將首架ARJ21飛機投放到廣州—揭陽航線運營，是南航服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)建設(shè)的具體行動，將為廣東加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局提供便捷的空中通道。據(jù)了解，運營初期，南航把ARJ21部署在廣州總部運營，同時發(fā)揮大機隊的運行保障優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)化的市場優(yōu)勢，著力保障好、運營好、發(fā)展好ARJ21飛機。

未來，根據(jù)飛機的航程和經(jīng)濟效率，南航將繼續(xù)開拓支線市場，逐步把ARJ21飛機調(diào)配到北京大興國際機場運營，拓展廣州—北京雙樞紐的服務(wù)范圍，不斷優(yōu)化完善國產(chǎn)商用飛機的可靠性、經(jīng)濟性，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，為旅客出行提供更多便利。（總臺央視記者 陳鈺潔）