民進(jìn)黨當(dāng)局一直走在“獨(dú)”的路上，差別只是腳步快慢

疫情期間滯留湖北的臺胞被民進(jìn)黨當(dāng)局雙標(biāo)對待。（圖片來源：臺媒）

據(jù)香港中評社報道，針對兩岸關(guān)系新形勢，臺灣嘉南藥理大學(xué)社會工作系教授余元杰認(rèn)為，民進(jìn)黨當(dāng)局的兩岸政策一直走在“獨(dú)”的路線上，今年1月公告的“反滲透法”更形同把大陸當(dāng)成“敵國”，近期以來，從炒作旅行證件改名、臺灣中華航空“正名”、美國通過“臺北法案”、張經(jīng)義事件等事件觀察，民進(jìn)黨當(dāng)局雖沒有高舉“一邊一國”大旗，但仍不偏不倚地走在”獨(dú)”的路線上，只是隨著時勢發(fā)展，腳步或快、或慢而已。

余元杰從五個事件案例分析了民進(jìn)黨當(dāng)局的行為：

首先，通過炒作“防疫成效”、與世界衛(wèi)生組織的攻防等，凸顯“臺灣有別于中國大陸”，接著，泛綠的“時代力量”智庫3月29日公布最新民調(diào)，指稱有高達(dá)74.3%的受訪民眾，支持將所謂“臺灣護(hù)照”上的英文名去掉“CHINA”相關(guān)字樣，改為“TAIWAN（臺灣）”，避免被誤認(rèn)為中國人。

其次，將臺灣華航更名為“臺灣航空”一事，臺灣已有超過4萬人連署。可能因為“更名”將立刻撼動華航生存根基，或是民進(jìn)黨當(dāng)局另有考慮，才讓官員暫時沒有進(jìn)一步的推進(jìn)動作，實際狀況并不明朗，這還需進(jìn)一步探究。

第三，3月26日，特朗普簽署“臺北法案”，在美國和臺灣并無所謂“邦交”的情況下，美國國會以法律規(guī)范，迫使行政部門思考，如何讓臺灣地位漸漸邁向“正?；?rdquo;。

第四，臺灣陸委會決定援引所謂“兩岸人民關(guān)系條例”，對臺灣籍的東方衛(wèi)視記者張經(jīng)義開罰，呼應(yīng)了今年1月實施的“反滲透法”。在所謂“敵對勢力”、“滲透”定義模糊的情況下，島內(nèi)執(zhí)政者對所謂“國家認(rèn)同”、“忠誠度”、“統(tǒng)戰(zhàn)”、“國家安全”掌握了一定程度的解釋權(quán)。

第五，今年2月11日臺灣陸委會主委陳明通先是宣布，考慮人道精神和人員防疫管理，將有條件開放陸配子女入境。臺灣流行疫情指揮中心第二天卻召開記者會，撤回臺灣陸委會所宣布所有相關(guān)陸配子女回臺入境政策。陳時中更強(qiáng)調(diào)：當(dāng)初沒有選擇臺灣戶籍，就要承擔(dān)自己的選擇。這一方面凸顯了民進(jìn)黨當(dāng)局內(nèi)部溝通出現(xiàn)狀況，更嚴(yán)峻的是，顯示整個民進(jìn)黨的黨政系統(tǒng)中，對于兩岸政策，鷹派勢力實已居于獨(dú)大的局面。

余元杰解釋，2020年以來的4個月里，從這5件個案的發(fā)展與轉(zhuǎn)折，可以看出民進(jìn)黨對兩岸關(guān)系采取的強(qiáng)硬立場，甚至以所謂“敵對國家”對待大陸，并且對大陸百萬臺胞產(chǎn)生了恫嚇寒蟬效應(yīng)。由此可見，民進(jìn)黨當(dāng)局在完全掌握立法、行政的絕對優(yōu)勢下，持續(xù)從內(nèi)、從外的往“獨(dú)”的方向推進(jìn)，只是可能因應(yīng)一時的情勢需要，才會調(diào)整步伐的快慢而已。

臺灣某些勢力主動把大陸當(dāng)成所謂“敵國”了，還能期待什么？“臺獨(dú)”分子不斷試圖挑戰(zhàn)大陸底線，后果是極其危險的。