“雙龍”凱旋！中國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”考察任務(wù)圓滿完成

4月23日，“雪龍”號“雪龍2”號返回上海國內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成。此次南極考察隊共有394人組成，歷時198天，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護以及相關(guān)海域調(diào)查等62項任務(wù)，取得了豐碩成果。

首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式。“雪龍2”號于2019年10月9號從上海出發(fā)，10月15日從深圳啟程，“雪龍”號于2019年10月22號從上海啟程。兩船總行程約7萬海里，冰區(qū)航行4900海里，順利完成各項考察任務(wù)。

首航成功，“雪龍2”號順利完成各航段航行任務(wù)。艏向和艉向破冰試驗現(xiàn)場驗證了“雪龍2”號在全功率破冰、冰厚1.57米、冰強500KPa的條件下航速可達到2.6節(jié)，符合設(shè)計指標(biāo)。中山站卸貨期間，為“雪龍”號破冰引航，將卸貨點推進至距離中山站約10公里處，大大縮短了直升機吊運物資的距離，極大降低了海冰卸貨的風(fēng)險。積極應(yīng)對各種大風(fēng)浪、能見度不良、冰區(qū)航行等嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，順利完成各航段航行任務(wù)。成功6次穿越魔鬼西風(fēng)帶，在氣象條件惡化、躲避氣旋的過程中，開展走航觀測。

首次實施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”。2019年12月3日至2020年1月8日，依托“雪龍2” 號首次實施宇航員海綜合調(diào)查，行程5000海里，順利完成9個斷面83個綜合站位的調(diào)查作業(yè)；回收潛標(biāo)2套、布放4套。首次獲取南大洋11個站位的中層魚標(biāo)本286尾，采集了18.36米長的沉積物一支，是中國南極科考史上獲取的“最長柱狀沉積物”，對揭示南大洋與氣候變化、南極海冰與生態(tài)系統(tǒng)、南極底層水形成等科學(xué)問題具有重要意義。發(fā)現(xiàn)了達恩利角冰間湖形成底層水并向西流動的證據(jù)。

首次進入阿蒙森海冰間湖區(qū)，開展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查。2020年1月1日至2月6日，依托“雪龍”號實施阿蒙森海-羅斯海調(diào)查，共完成9條斷面58個站位的全深度、多學(xué)科綜合調(diào)查以及3個區(qū)塊的地球物理調(diào)查；布放深水潛標(biāo)1套，完成35小時水下機器人試驗，完成了3540平方公里水深資料空白區(qū)的全覆蓋海底地形勘測；獲取了總長68千米，17個百米深度剖面的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)；首次進入阿蒙森海冰間湖區(qū)，完成12個站位的綜合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了阿蒙森海冰間湖為側(cè)紋南極魚產(chǎn)卵場和育幼場。

受國際疫情影響，我國南極長城站和中山站等考察站自1月下旬開始實施封閉管理，加強疫情防控，切實保障隊員安全。目前已回國的考察隊員和長城站、中山站越冬隊員身體健康、狀態(tài)良好。（總臺央視記者 鄭天皓 李卉）