美國波音公司16日發(fā)表聲明說，已完成737MAX飛機軟件更新以及相應(yīng)的模擬機測試和工程驗證飛行，并正在為最終的復(fù)飛認證做準備。

聲明說，波音已使用安裝了更新軟件的737MAX飛機進行207次飛行，飛行總時間超過360小時。

聲明說，目前波音正應(yīng)美國聯(lián)邦航空局的要求提供更多信息，包括飛行員如何在不同飛行場景下與飛機控制與顯示系統(tǒng)交互的細節(jié)。一旦要求得到滿足，波音將與美國聯(lián)邦航空局共同確定認證試飛的日程并提交最終的認證文件。

“我們已經(jīng)完成針對軟件更新的所有工程驗證飛行，并正在為最終的認證飛行做準備，”波音董事長、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格說，“我們致力于為美國聯(lián)邦航空局和全球監(jiān)管機構(gòu)提供它們所需的一切信息。我們正取得明確而穩(wěn)步的進展，并相信擁有……升級軟件的737MAX將成為最安全的飛機之一。”

此外，聲明還說，波音也開發(fā)了改進的培訓教材，并正在與美國聯(lián)邦航空局、全球監(jiān)管機構(gòu)和航空公司客戶共同對它們進行評審。

去年10月以來，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先后發(fā)生波音737-8客機（屬于737MAX系列）空難事故。兩起空難均與飛機上自動防失速的“機動特性增強系統(tǒng)”軟件相關(guān)。（新華社舊金山電 記者吳曉凌）