政治問題有政治問題的解決路徑，無論如何，任何人都不該為了政治目標，傷害那些終年為兩岸交流做著實質貢獻的人，更不應該在春節(jié)里讓他們有家難回。

伴隨著日漸濃厚的節(jié)日氛圍，又一個春節(jié)即將到來。過年回家，是大多數(shù)中國人心目中最重要的事情，那些在大陸奮斗打拼的臺灣同胞也不例外。

每年春節(jié)前后，都是在大陸工作的臺灣同胞回鄉(xiāng)省親的高峰期。往返于海峽兩岸之間的飛機航班，也要面對“春運”。平日常設的兩岸航班班次，無法滿足所有臺灣同胞的回鄉(xiāng)需求。自從2008年兩岸實現(xiàn)“大三通”以來，每年春節(jié)前后，海峽兩岸都會加開大量航班。這樣的安排，既為臺灣同胞回家提供了便利，也促進了兩岸交流，還能提高航空公司的效益，無疑是一件多方共贏的好事。

然而，就是這樣多方共贏的好事，在今年卻遭遇了前所未有的阻撓。1月30日，東方航空、廈門航空分別發(fā)表聲明稱，由于臺灣民航主管機構不予以核準，兩家航空公司共176架次的兩岸春運加班航班不得不取消。

在春節(jié)的大背景下，每一架次航班承載的不僅是乘客，還是數(shù)百個家庭的團圓夢和跨越海峽的鄉(xiāng)愁。176個架次的航班被取消，給成千上萬名同胞的回家路增添了阻礙。

本應乘坐這些航班回家的乘客，都有自己的家人等著團聚，都有自己的鄉(xiāng)愁想要釋懷。他們不是客運人次統(tǒng)計報表上冷冰冰的數(shù)字，而是我們有血有肉有感情的同胞。

我們都是有感情的人，誰都不愿意看到有人在春節(jié)里因為人為因素而無法回家。不論基于什么理由，阻撓這些滿載著鄉(xiāng)愁的航班，都是缺乏人性關懷的殘酷之舉。遺憾的是，臺灣地區(qū)民航主管機構最終還是作出了這樣的決定。

眾所周知，自從2016年蔡英文就任臺灣地區(qū)領導人以來，由于臺灣當局拒絕承認“九二共識”，兩岸之間出現(xiàn)了不少齟齬。然而，就算在兩岸之間政治關系緊張的時候，臺灣同胞在大陸的商貿與人才交流活動也從來沒遇到半點阻礙。

政治問題有政治問題的解決路徑，無論如何，任何人都不該為了政治利益，傷害那些終年為兩岸交流做著實質貢獻的人，更不應該在春節(jié)里讓他們有家難回。臺灣當局的做法，無論從任何角度看，都是不可原諒的。

這次，臺灣方面對取消航班事件給出的理由，可謂相當?shù)?ldquo;政治化”，在1月29日的記者會上，臺灣“陸委會”負責人張小月聲稱，這次之所以不許可東航和廈航加開班機，是基于“國安”考量，不許可大陸兩家航空公司的春節(jié)加開航班的決定，已經(jīng)是“最輕微的處理辦法”。

這個解釋是多么荒謬！廈航和東航加開的航班都是純粹的民航航線，計劃乘機的多數(shù)乘客都是臺灣同胞。民航航班威脅“國安”，在世界范圍內都是聞所未聞的，這個理由無非只是他們操弄政治議題的工具而已。歸根結底，還是某些政客為了實現(xiàn)自己的政治目的，不惜把期待回家的同胞拉來墊背。

今天，兩岸關系確實面對著不少挫折與挑戰(zhàn)。但是，不論局勢如何變化，開放與交流都應該是兩岸關系的最高準則。普通人的正當權益，不該被個別人利用，成為在政治上搬弄是非的工具。（楊鑫宇）