藍皮書：日本對華直接投資具有較大發(fā)展空間

29日發(fā)布的《日本經(jīng)濟藍皮書：日本經(jīng)濟與中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系研究報告(2018)》(下稱，藍皮書)顯示，2017年，中日進出口貿(mào)易總額達到33.34萬億日元，創(chuàng)下了以日元計算的歷史最高紀錄，但日本對華直接投資比重仍較小，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展，未來日本對華直接投資具有較大發(fā)展空間。

資料圖：豐田公司一款混合動力SUV汽車。中新社發(fā) 侯宇 攝

這份由中國社會科學(xué)院日本研究所和社會科學(xué)文獻出版社共同發(fā)布的藍皮書顯示，2016年，日本對華直接投資額為86.3億美元，僅占日本對外直接投資總額的5.1%，小于日本對東盟直接投資的6.3%，更小于日本對美國直接投資的30.7%和對歐洲直接投資的43.3%。

藍皮書認為，日本對華直接投資的現(xiàn)狀與日本企業(yè)的意愿，以及中日貿(mào)易在日本對外貿(mào)易中的重要地位極不相稱，日本對華直接投資仍然具有較大的發(fā)展空間。

首先，中國是日本重要的銷售市場，中國市場對于日本而言越發(fā)重要。目前，日資企業(yè)對華直接投資已從利用中國的低成本勞動力轉(zhuǎn)變?yōu)閿U大在中國的銷售市場，日本對華貿(mào)易也表現(xiàn)出較強依賴性。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和消費市場升級轉(zhuǎn)型，中國市場對日本經(jīng)濟的重要性將進一步提升。

其次，中日兩國在產(chǎn)業(yè)合作方面存在廣闊空間，比如在運輸機械制造、電子機械制造等制造業(yè)方面。日資企業(yè)需要利用中國完善的基礎(chǔ)設(shè)施及完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)其生產(chǎn)與銷售目標。

第三，中日兩國在技術(shù)合作方面具有巨大的需求，中國需要引進日本的技術(shù)，提升中國的技術(shù)水平。日本在運輸機械制造業(yè)、通信設(shè)備制造業(yè)、電子設(shè)備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方式，中國需要通過引進日本對華直接投資的方式引進日本先進技術(shù)，促進中國技術(shù)水平提高。

藍皮書指出，日本對華直接投資中也存在一些問題，如勞動力成本上升成為日資企業(yè)在華投資的障礙，制約了日本對華直接投資的進一步發(fā)展。1995年—2012年，中國城市地區(qū)勞動人員的工資水平上漲了九倍多，年均增長率高達10%。

但藍皮書指出，雖然日本對華直接投資面臨勞動力成本上升等問題，但中日兩國在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面合作空間廣闊，日本企業(yè)對中國市場的依賴程度不斷加深，日本企業(yè)具有擴大在華銷售市場的需求。因此，預(yù)計未來日本對華直接投資仍將增加。（中新社北京5月29日電   王慶凱 王恩博)