肯尼亞官員為中國(guó)承建蒙內(nèi)鐵路點(diǎn)贊

5月25日，正在蒙內(nèi)鐵路上調(diào)試的列車疾馳而過(guò)。“中國(guó)制造”的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）即將開(kāi)通的消息讓肯尼亞這個(gè)東非國(guó)家興奮不已。一百年前乘著火車奔向獨(dú)立的肯尼亞，如今期待嶄新的“中國(guó)制造”鐵路助其實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。新華社記者陳誠(chéng)攝

5月24日，正在蒙內(nèi)鐵路上調(diào)試的列車疾馳而過(guò)。新華社記者陳誠(chéng)攝

在連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路３１日即將正式竣工通車之際，肯尼亞官員紛紛為蒙內(nèi)鐵路點(diǎn)贊，稱蒙內(nèi)鐵路將給肯尼亞經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

蒙內(nèi)鐵路由中國(guó)路橋承建，全長(zhǎng)４８０公里。通車前夕，肯尼亞交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)詹姆斯·馬查里亞在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，蒙內(nèi)鐵路建成通車后，貨物運(yùn)輸時(shí)間有望從傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸耗時(shí)兩天縮短至８小時(shí)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著經(jīng)營(yíng)成本的降低。除了貨運(yùn)服務(wù)外，蒙內(nèi)鐵路還將開(kāi)行客車，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔?lái)新選擇、新體驗(yàn)。

馬查里亞說(shuō)，作為東非第一大港口，蒙巴薩港也將因蒙內(nèi)鐵路建成而受益。大量集裝箱快速高效地被運(yùn)離港口，不僅有助于蒙巴薩港口日后擴(kuò)容，而且有助于進(jìn)一步鞏固其作為區(qū)域物流集散中心的地位。

馬查里亞還表示，肯尼亞視蒙內(nèi)鐵路為推動(dòng)?xùn)|非地區(qū)一體化進(jìn)程的“催化劑”。通過(guò)和中國(guó)企業(yè)的良好合作，肯尼亞在鐵路建設(shè)方面走在了地區(qū)前列，東非地區(qū)其他國(guó)家，比如烏干達(dá)，盧旺達(dá)和南蘇丹等國(guó)，都在以肯尼亞的鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)作為鐵路規(guī)劃建設(shè)的標(biāo)桿。

肯尼亞官員高度贊賞蒙內(nèi)鐵路給當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展及對(duì)當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)做出的貢獻(xiàn)?？夏醽喗煌ê突A(chǔ)設(shè)施部常務(wù)秘書保羅·馬林加·姆旺吉說(shuō)，在蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)期間，超過(guò)９３４家當(dāng)?shù)厮?、木材生廠商和設(shè)備供應(yīng)商曾表示，蒙內(nèi)鐵路建設(shè)帶動(dòng)了他們的銷量增加，超過(guò)３００家分包商參與了項(xiàng)目建設(shè)，這些都充分說(shuō)明該項(xiàng)目為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

肯尼亞教育部常務(wù)秘書理查德·貝利奧·基普桑說(shuō)，中國(guó)路橋在項(xiàng)目實(shí)施中始終堅(jiān)持以人為本。公司以師徒幫扶、學(xué)校培訓(xùn)等途徑，提升了當(dāng)?shù)貏诠ぜ寄芩剑瑸楫?dāng)?shù)貙W(xué)生提供了大量實(shí)踐機(jī)會(huì)，有效提升了他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。（新華社內(nèi)羅畢電 記者朱紹斌）