美媒：隨著貿(mào)易發(fā)展，中國啟動(dòng)通往倫敦的貨運(yùn)班列

中國義務(wù)至英國倫敦的貨運(yùn)班列 圖/新華社

美國彭博社1月3日文章，原題：隨著習(xí)促進(jìn)貿(mào)易，中國啟動(dòng)通往倫敦的貨運(yùn)班列

本周一，一輛滿載貨品的火車班列已于新年第一天從浙江義烏出發(fā)，并將途經(jīng)波蘭、德國、法國等國抵達(dá)英國，全程有12000多公里，歷時(shí)18天左右。

隨著中國政府尋求加強(qiáng)與亞洲、非洲、中東和歐洲等市場的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，倫敦正成為中歐班列開行范圍覆蓋歐洲10個(gè)國家的第15個(gè)城市。目前，中國已出資400億美元成立絲路基金，用于資助海外公路和鐵路修建。預(yù)計(jì)十年后“一帶一路”沿線相關(guān)國家與中國的年貿(mào)易額將達(dá)到2.5萬億美元。

中國鐵路發(fā)展不僅對國內(nèi)有著重要的作用，2020年，中國高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3萬公里(這相當(dāng)于紐約與洛杉磯之間公路行程的6.5倍，將覆蓋中國80%的大城市)，還將作為一種外交工具，其國內(nèi)列車制造商在盯緊亞非拉等新興鐵路市場的同時(shí)，也在發(fā)達(dá)國家競投引人關(guān)注的大合同。

亞歐之間的鐵路貿(mào)易相當(dāng)特殊，因?yàn)檫@兩個(gè)大洲之間的大部分商品都是通過郵輪海運(yùn)。通過海運(yùn)的亞洲商品大約10天就能抵達(dá)洛杉磯，但需要30天時(shí)間才能抵達(dá)鹿特丹。(丁雨晴譯)