《北極航行指南（西北航道）2015》出版發(fā)行

4月19日，交通運輸部發(fā)布《北極航行指南(西北航道)2015》。圖片來源：第一財經(jīng) 章軻 攝

記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，由交通運輸部海事局組織編撰的中文版《北極航行指南（西北航道）2015》近日（4月5日）正式由人民交通出版社股份有限公司出版發(fā)行，該指南將為計劃航行北極西北航線的中國籍船舶提供海圖、航線、海冰、氣象等全方位航海保障信息服務(wù)。

據(jù)交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，《北極航行指南（西北航道）2015》涵蓋了北極地區(qū)地理環(huán)境以及西北航道的水文、氣象、礙航物、水道航法、助航設(shè)施、救助服務(wù)、港口服務(wù)等安全保障資料，兼顧船員、船舶、船機、操控等方面內(nèi)容和相關(guān)國際公約以及沿岸國管理要求等，內(nèi)容豐富詳實，具有較高的參考價值。該指南與2014年發(fā)行的《北極航行指南（東北航道）2014》組成姊妹篇，共同為計劃航行北極航道的國際航行船舶提供航海保障信息服務(wù)。

北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進入北大西洋的航線。如取道北極西北航線，從我國沿海諸港到北美東岸的航程，比現(xiàn)在經(jīng)巴拿馬運河的太平洋航線要縮短三分之一的航程，大大地 “拉近”了北大西洋和東北亞國家之間的距離。北極航道一旦完全開通，將直接改變世界海運格局，同時對國際貿(mào)易、世界經(jīng)濟、資本流動以及能源開發(fā)將產(chǎn)生深遠影響。2014年9月，加拿大“努那維克”（NUNAVIK）輪從迪塞普申（Deception）灣起航，途徑北極西北航道抵達中國營口鲅魚圈港，成為世界上首艘成功穿行這條航道的遠洋商船，標志著北極西北航道在特定時段已初步具備了通航條件。

據(jù)了解，交通運輸部將陸續(xù)編輯出版南極海域、馬六甲海峽、蘇伊士運河和巴拿馬運河等世界主要通航水道的中文版航行指南，為我國外貿(mào)主要海運航線和極地科考船舶提供更為全面、專業(yè)、權(quán)威的航海保障服務(wù)。（人民網(wǎng)電 記者喬雪峰）