香港特區(qū)政府澄清：廣深港高鐵香港直達(dá)廣東四站

中新社香港12月29日電 香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局(運(yùn)房局)29日就當(dāng)天有關(guān)廣深港高速鐵路短途站數(shù)目的報(bào)道予以澄清指出，一直以來(lái)，香港和內(nèi)地規(guī)劃廣深港高鐵的服務(wù)，是在廣州至深圳段的福田、龍華(現(xiàn)稱深圳北)、東莞的虎門(mén)和廣州的石壁站(現(xiàn)稱廣州南)共設(shè)立四個(gè)短途站，規(guī)劃中高鐵香港段將直達(dá)廣東省內(nèi)這四站。

特區(qū)政府運(yùn)房局強(qiáng)調(diào)，香港一直按此規(guī)劃作設(shè)計(jì)及與內(nèi)地主管部門(mén)和營(yíng)運(yùn)單位商討服務(wù)細(xì)節(jié)，并沒(méi)有改變。香港到達(dá)廣州及其他三個(gè)短途站的預(yù)計(jì)行車時(shí)間，也按這個(gè)規(guī)劃方案而計(jì)算得出。香港目前并無(wú)計(jì)劃修改此規(guī)劃方案，也沒(méi)有跟內(nèi)地商討在上述四站以外增加其他短途車站。

廣深港高鐵香港段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的一部分。廣深港高鐵提供連接香港至廣州之間的高速鐵路服務(wù)，這是內(nèi)地和香港共同合作建造和營(yíng)運(yùn)的項(xiàng)目，內(nèi)地負(fù)責(zé)建造116公里路段及相關(guān)車站；香港段26公里及西九龍總站，由香港特區(qū)政府委托香港鐵路有限公司興建。

2009年10月，廣深港高鐵香港段方案獲行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議授權(quán)建造時(shí)，香港特區(qū)政府向立法會(huì)提交的參考資料摘要，已列明短途站規(guī)劃方案。特區(qū)政府運(yùn)房局本月初向立法會(huì)鐵路事宜小組委員會(huì)提交的文件，也清楚表明“規(guī)劃中高鐵香港段將直達(dá)的廣東省內(nèi)四個(gè)短途站”。

香港特區(qū)政府運(yùn)房局表示，至于29日有關(guān)報(bào)道提到廣州至深圳段的光明城站和慶盛站，由內(nèi)地建造和營(yíng)運(yùn)。“雖然廣州至深圳段沿線有該兩個(gè)車站，但不代表日后來(lái)往香港的高鐵班次會(huì)在該兩站停站。事實(shí)上，鐵路沿線有不同車站，列車不一定會(huì)在每一個(gè)站停站”。(完)