MH370搜索新階段:兩艘專業(yè)船加入 用聲波搜海床
編輯: 陳豪 | 時(shí)間: 2014-09-29 16:02:03 | 來(lái)源: 中新網(wǎng) |
資料圖:當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日,澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心公布MH370新搜尋區(qū),橙色區(qū)域是優(yōu)先級(jí)最高的搜尋區(qū),藍(lán)色區(qū)次之。
中新網(wǎng)9月29日電 據(jù)外電報(bào)道,隨著本周兩艘專業(yè)船加入搜尋,對(duì)馬航MH370航班的搜索將進(jìn)入新的水下階段。
澳大利亞交通安全局稱,10月初,兩艘專業(yè)船——輝固國(guó)際集團(tuán)的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)與馬來(lái)西亞的“飛吧鳳凰”(GO Phoenix)號(hào),將向海平面以下大約5000米的區(qū)域,發(fā)出復(fù)雜的聲納脈沖測(cè)距系統(tǒng),用聲波搜索海床。
澳大利亞交通安全局負(fù)責(zé)搜索任務(wù)的弗萊(Peter Foley)說(shuō),用10公里長(zhǎng)繩索附著于輪船上的這個(gè)系統(tǒng),已經(jīng)用來(lái)偵測(cè)飛機(jī)可能保持完整的最大部分,比如引擎、起落架與機(jī)身等。
如果偵測(cè)到“異常情況”,兩艘船將回到該區(qū)域,“越來(lái)越慢地行駛”,并使用攝像機(jī)察看海床。
弗萊說(shuō),他對(duì)水下偵測(cè)的成功持“謹(jǐn)慎樂觀”態(tài)度,但是他承認(rèn)搜索團(tuán)隊(duì)面臨著“非常具有挑戰(zhàn)性”的情況。
在海面上,兩艘船與其工作人員在寒冷、多風(fēng)的環(huán)境中工作,還面臨最高達(dá)12米大浪的海面環(huán)境。
在水下,搜索人員在地形復(fù)雜多變的環(huán)境中搜索,用的是此前用有限的衛(wèi)星數(shù)據(jù)、粗糙的分辨率繪制的地形圖。
弗萊說(shuō),考慮到準(zhǔn)備搜索的區(qū)域,這的確是非常具有挑戰(zhàn)性。
今年3月8日,載有239名乘客和機(jī)組人員的馬航370航班從吉隆坡起飛后不久與地面失去聯(lián)系。3月24日,馬來(lái)西亞總理納吉布宣布,該客機(jī)終結(jié)于南印度洋海域,目前搜尋工作已持續(xù)6個(gè)多月。
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