臺灣交通擬出新規(guī) 從嚴管控75歲以上駕駛?cè)?/h1>
編輯: 李思媛
時間: 2014-12-15 11:03:20
來源: 中國臺灣網(wǎng)
臺灣“交通部”統(tǒng)計年長者交通肇事率偏高,擬對75歲以上駕駛?cè)诉M行認知機能測驗,若不過則。(網(wǎng)絡圖)
據(jù)臺灣“東森新聞”報道,去年臺灣通過自用汽、機車駕照并無年齡限制且終身有效規(guī)定。但近年來統(tǒng)計年長者交通肇事率偏高,因此臺灣“交通部”計劃要強制75歲以上駕駛?cè)?,?年回監(jiān)理所做認知機能測驗,若不過則要回收駕照。預計全臺將有76萬人受影響,最快明年上半年上路。
根據(jù)“交通部”統(tǒng)計全臺交通事故年齡,肇事率最高的是20到30歲,其次是65歲以上。因此“交通部”研議,要針對75歲以上汽機車駕駛制定駕照回收機制,卻引發(fā)部分年長者直呼不合理。
有72歲汽車駕駛?cè)司捅硎荆约荷眢w還十分健康,年齡不是問題而健康才是!但也有70歲的機車駕駛?cè)吮硎?,自己已?jīng)不敢開車了,有時候還是要考慮自己身體,不能勉強。
公路總局是參考日本經(jīng)驗,超過75歲的駕駛?cè)?,?年就要到監(jiān)理所進行認知機能測驗,若未通過就得去醫(yī)院檢查,一經(jīng)判定不適合就會強制收回駕照。
編輯: 李思媛 | 時間: 2014-12-15 11:03:20 | 來源: 中國臺灣網(wǎng) |
臺灣“交通部”統(tǒng)計年長者交通肇事率偏高,擬對75歲以上駕駛?cè)诉M行認知機能測驗,若不過則。(網(wǎng)絡圖)
據(jù)臺灣“東森新聞”報道,去年臺灣通過自用汽、機車駕照并無年齡限制且終身有效規(guī)定。但近年來統(tǒng)計年長者交通肇事率偏高,因此臺灣“交通部”計劃要強制75歲以上駕駛?cè)?,?年回監(jiān)理所做認知機能測驗,若不過則要回收駕照。預計全臺將有76萬人受影響,最快明年上半年上路。
根據(jù)“交通部”統(tǒng)計全臺交通事故年齡,肇事率最高的是20到30歲,其次是65歲以上。因此“交通部”研議,要針對75歲以上汽機車駕駛制定駕照回收機制,卻引發(fā)部分年長者直呼不合理。
有72歲汽車駕駛?cè)司捅硎荆约荷眢w還十分健康,年齡不是問題而健康才是!但也有70歲的機車駕駛?cè)吮硎?,自己已?jīng)不敢開車了,有時候還是要考慮自己身體,不能勉強。
公路總局是參考日本經(jīng)驗,超過75歲的駕駛?cè)?,?年就要到監(jiān)理所進行認知機能測驗,若未通過就得去醫(yī)院檢查,一經(jīng)判定不適合就會強制收回駕照。
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