中歐班列“馳而不息” 貿(mào)易通道動能增強
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2023-10-12 10:52:07 | 來源: 中國證券報 |
10月9日下午,“中歐班列-上海號”慕尼黑首列發(fā)車儀式舉行。隨著汽笛聲響起,這趟從上海閔行站出發(fā)的專列,將一路向西,在17天里途經(jīng)6個國家,開行11000公里后抵達德國慕尼黑。
此次“中歐班列-上海號”組織開行首趟直達列車到德國慕尼黑,標志著上海始發(fā)終到的中歐班列,又開通了一條新的線路,在更大范圍構(gòu)建起了上海連通亞歐的國際物流大通道。“班列線路的不斷增加,為國內(nèi)外進出口企業(yè)擴大了物流的選擇面。”中歐班列平臺企業(yè)——上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司董事長王錦秋說。
貫通大陸橋,鋪就新通途。數(shù)據(jù)顯示,截至9月底,中歐班列已經(jīng)通達歐洲25個國家217個城市,累計開行超過7.8萬列,運送貨物超過740萬標箱,運送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%,成為國際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。
運輸貨物品類不斷豐富
中秋國慶假期,中歐班列運行不曾停歇。
10月1日,一列滿載洗衣機、汽車配件、針織布等110個標準集裝箱貨物的中歐班列從南京堯化門貨運場站緩緩啟程,將經(jīng)滿洲里口岸,駛往俄羅斯沃爾西諾、科里亞季奇等地。據(jù)介紹,8天假期,江蘇全省共開行中歐(亞)班列44列,其中去程29列,回程15列,創(chuàng)同期新高。
長假期間,“義新歐”中歐班列(義烏平臺)共發(fā)運班列33列,為“世界超市”提供物流保障。
10月7日,中秋國慶假期后的第一天,義烏國際商貿(mào)城等地更是一片熱鬧。在義烏鐵路西站,100標箱日用百貨、服裝鞋帽等商品已經(jīng)登上“義新歐”中歐班列,奔赴中亞五國。當天,“義新歐”中歐班列(義烏平臺)有3列班列開行。
中歐班列裝運的產(chǎn)品越來越豐富,品類也不斷升級。中國鐵路上海局集團有限公司貨運部主任郭堅說,義烏小商品通過中歐班列銷往世界各地,黃山茶葉、永康五金等地方特色產(chǎn)品也走出國門。
“中歐班列比較優(yōu)勢明顯,運輸價格是航空的約1/5,運行時間是海運的約1/4,受自然環(huán)境影響小且穩(wěn)定性高,對具有一定運量規(guī)模且時效性較強的產(chǎn)品具有很大吸引力。”中國鐵道科學研究院運輸及經(jīng)濟研究所副總工程師張巍說。
國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,中歐班列運輸貨物品類不斷豐富,在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主,目前已擴大到53個大類、5萬多個品種產(chǎn)品,具有安全、穩(wěn)定、富有韌性的優(yōu)勢。
進口商品店增多
在蘭州西站出發(fā)層候車大廳的東側(cè),最近新開了一家中歐班列進口商品(保稅)店。這是甘肅省的首家中歐班列進口商品(保稅)店。
“太驚喜了!等車時竟買到了進口商品。”剛結(jié)完賬的趙女士說。
該店的銷售商品主要來自于俄羅斯、比利時、土耳其、意大利、法國、德國等中歐班列所經(jīng)國家和地區(qū),包括化妝品、母嬰用品、居家日化、食品酒水、輕奢用品等十幾大類、1000多余種商品。
“店內(nèi)引入世界多地特色商品,從貨品到岸至消費者手中,全流程監(jiān)管,中間環(huán)節(jié)少,具有‘保真、平價’的特點。”蘭州鐵路局甘肅蘭鐵國旅公司負責人介紹。
除了蘭州,中歐班列進口商品自營超市已進駐河南多地,涵蓋食品酒水、化妝品、糧油等2000余種商品。
隨著第六屆進博會召開的臨近,中歐班列也在加快進博展品的運輸。
近日,一列滿載著進博會展品的“中歐班列—進博號”經(jīng)過半個多月的旅程,抵達中國。據(jù)了解,此次班列承運的貨物主要是世界500強企業(yè)的化妝品,在今年進博會開幕前還會有兩趟進博專列開往上海。
自2021年首列開行以來,中歐班列成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質(zhì)的選擇。
加快形成多元化格局
“中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,累計運送貨物超過3000億美元,中歐班列‘跨境電商專列’‘郵政專列’以及‘班列+園區(qū)’‘班列+口岸’等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國家?guī)砹舜罅堪l(fā)展機遇。”國家發(fā)改委副主任叢亮說。
面向未來,叢亮表示,在建好用好現(xiàn)有運輸線路的同時,將共同開拓新的國際運輸通道,加快形成中歐班列運輸通道多元化的格局;同時,將繼續(xù)發(fā)揮各類投融資渠道作用,為通道建設提供相關(guān)支持。
中歐班列是運行于中國與歐洲以及共建“一帶一路”國家間國際鐵路聯(lián)運列車,依托陸橋、向陸而生,在共建國家共同努力下,開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局,成為共建“一帶一路”標志性品牌。
“商務部將進一步提升中歐班列運輸效率,加快國際陸海貿(mào)易新通道建設,與共建國家商建更多貿(mào)易暢通、投資合作、服務貿(mào)易等方面的工作機制,促進政策溝通和戰(zhàn)略對接,保障‘一帶一路’產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定暢通。”商務部副部長郭婷婷說。
國鐵集團副總經(jīng)理李文新表示,中歐班列的快速發(fā)展,打造了一條富有韌性的國際供應鏈,具有強大的輻射力、帶動力和影響力,促進共建國家經(jīng)貿(mào)互通、產(chǎn)業(yè)互融,開啟了亞歐大陸合作發(fā)展的新篇章。(王舒嫄 連潤)
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