國際民航大會召開臺再吃閉門羹 搞“蹭會”成為笑柄

 

圖：國際民航組織大會再次拒絕臺灣方面參加會議。\資料圖片

 

據(jù)中通社報道：每三年一度的國際民航組織（ICAO）大會9月27日至10月7日在加拿大舉行，這次臺灣民進(jìn)黨當(dāng)局依舊沒有取得邀請函。國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮28日指出，民進(jìn)黨當(dāng)局謀“獨”搞分裂，必遭堅決挫敗。兩岸學(xué)者指出，臺灣是中國的一部分，在臺灣地區(qū)參與國際組織包括國際民航組織活動問題上，必須按照一個中國原則來處理。過去國民黨馬政府堅持體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”，兩岸雙方得以在“九二共識”的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)商，使得臺灣方面可以觀察員的身份出席世衛(wèi)大會和國際民航組織大會。近年民進(jìn)黨當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識”，所以沒有獲邀，是咎由自取。

 

民進(jìn)黨當(dāng)局對未受邀參加第41屆國際民航大會表示“遺憾”，朱鳳蓮就此指出，國際民航組織是聯(lián)合國的專門機(jī)構(gòu)，只有主權(quán)國家才有資格參加。民進(jìn)黨當(dāng)局勾連外部勢力編織各種理由要求參與國際民航組織大會等活動，真實目的是謀“獨”搞分裂，必遭堅決挫敗。

 

臺媒報道，國際民航組織今年召開年會，但臺灣再次未受邀與會。臺灣民航局副局長林俊良稱，臺當(dāng)局是臺北飛航情報區(qū)的唯一主管機(jī)關(guān)，臺灣航空公司在全球有優(yōu)秀排名，桃園機(jī)場在新冠肺炎疫情前的表現(xiàn)也有目共睹，“國際民航組織應(yīng)納入臺灣”。

 

臺民航部門負(fù)責(zé)人林國顯此前透露，他日前曾通過外事部門，委托“友好國家”轉(zhuǎn)交信函給國際民航組織理事會主席表達(dá)訴求，但迄今未獲任何回應(yīng)。臺外事部門則稱，“將持續(xù)爭取到最后一刻”。

 

臺搞“蹭會”成為笑柄

 

國際民航組織是聯(lián)合國一個專門機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，每三年舉行一次大會。其職責(zé)包括發(fā)展航空導(dǎo)航的規(guī)則和技術(shù)，預(yù)測和規(guī)劃國際航空運輸?shù)陌l(fā)展以保證航空安全和有序發(fā)展等。臺當(dāng)局曾在2013年獲大會理事會主席邀請，以中華臺北名義與會，但之后的2016年和2019年兩屆大會均沒有收到邀請函。

 

與未獲邀參加世界衛(wèi)生大會后的反應(yīng)一樣，民進(jìn)黨當(dāng)局很早就在醞釀以各種方式“蹭會”，成為國際笑柄。一些官員持續(xù)投書媒體呼吁國際民航組織“納入臺灣”，臺外事部門除了推出宣傳短片外，還組織“行動團(tuán)”前往蒙特利爾，在大會會場外圍舉辦活動。

 

大陸方面多次強(qiáng)調(diào)，臺灣地區(qū)參與國際組織包括世界衛(wèi)生組織和國際民航組織活動，必須按照一個中國原則處理。他表示，臺灣當(dāng)局頑固堅持“臺獨”分裂立場，拒不承認(rèn)“九二共識”，導(dǎo)致臺灣地區(qū)參加世衛(wèi)組織和國際民航組織活動的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在，造成這一局面的責(zé)任完全在臺灣當(dāng)局。

 

蔡當(dāng)局謀“獨”寸步難行

 

2016年9月

 

臺當(dāng)局不承認(rèn)體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”，國際民航組織大會沒有向臺灣方面發(fā)出邀請函。

 

2016年12月

 

非洲圣多美和普林西比先與臺“斷交”，六天后便與中國大陸恢復(fù)外交關(guān)系。

 

2017年5月

 

世衛(wèi)組織基于一個中國原則，沒有邀請臺灣地區(qū)參加世衛(wèi)大會。

 

2017年6月

 

巴拿馬與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年5月

 

由于臺當(dāng)局仍不承認(rèn)一個中國原則，世衛(wèi)大會沒有向臺當(dāng)局發(fā)出邀請函。

 

2018年5月

 

多米尼加與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年5月

 

布基納法索與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年8月

 

薩爾瓦多與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年5月

 

臺當(dāng)局拒不承認(rèn)一個中國原則，世衛(wèi)組織再次拒絕臺灣方面參加世衛(wèi)大會。

 

2019年9月

 

所羅門群島決定與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年9月

 

基里巴斯宣布與臺灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年9月

 

臺當(dāng)局拒不承認(rèn)一個中國原則，國際民航組織大會沒有向臺灣方面發(fā)出邀請函。

 

2020年5月

 

臺當(dāng)局拒不承認(rèn)一個中國原則，世衛(wèi)大會沒有向臺當(dāng)局發(fā)出邀請函。

 

2021年5月

 

臺當(dāng)局仍不承認(rèn)一個中國原則，世衛(wèi)大會沒有向臺當(dāng)局發(fā)出邀請函。

 

2021年12月

 

尼加拉瓜宣布與臺灣“斷交”，與中國大陸恢復(fù)外交關(guān)系。

 

2022年5月

 

臺當(dāng)局仍不承認(rèn)一個中國原則，世衛(wèi)大會沒有向臺當(dāng)局發(fā)出邀請函。