杭州西湖區(qū)“小鯨靈”為垃圾治理“減負” 掀起污染廢棄塑料回收“大變革”

 

以往，外賣餐盒、奶茶咖啡杯、漢堡外包裝等污染廢棄塑料由于降解難、回收價值低等原因被貼上了“不可回收”標簽，時?；烊肫渌惶盥窕蚍贌瑢Τ鞘协h(huán)境帶來了不利影響，也成為塑料污染治理的痛點。

 

為解決這一難題，杭州市西湖區(qū)根據(jù)浙江省塑料污染治理三年攻堅行動計劃要求，積極推進循環(huán)利用專項行動和回收處置專項行動，依托區(qū)屬國企西湖環(huán)境集團“鯨靈回收”品牌，以分揀成本高、不宜資源化利用的污染廢棄塑料再利用為切入點，開啟浙江省首條“鯨靈回收循環(huán)巴士”。通過前端積極籌劃、中端規(guī)范收運、末端破解難題“三步走”，實現(xiàn)為垃圾治理“減負”，為城市環(huán)境綜合治理“添彩”。

 

截至2021年10月底，“鯨靈回收循環(huán)巴士”已覆蓋西湖區(qū)11個鎮(zhèn)街，包含129家綜合體、寫字樓，200家其他單位、47個生活小區(qū)在內(nèi)的376個點位，累計收運667.33噸。

 

前端“籌劃”，綠色回收變時尚

 

當前，污染廢棄塑料由于回收利用價值低、降解難未能進入廢品回收市場，本著“萬物皆可回收”的理念，西湖區(qū)在該領域細致籌劃，深入調(diào)研，從前端入手，建立污染廢棄塑料回收工作機制,原本不可回收的“垃圾”變成“寶貝”。

 

畫好污染廢棄塑料回收“統(tǒng)籌圖”。加強頂層設計，區(qū)級層面制定西湖區(qū)污染廢棄塑料回收利用工作方案，明確體系架構(gòu)、推進時序、政策引導等方面內(nèi)容。同時，建立物業(yè)商家聯(lián)動、巡查回訪等機制，因地制宜確定執(zhí)行方案，落實場地、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一清運，進一步推進污染廢棄塑料回收工作落到實處。

 

種好污染廢棄塑料回收“責任田”。梳理年度任務目標進行分解，由西湖區(qū)分類辦全面牽頭，各鎮(zhèn)街落實屬地責任，各主管部門發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢助力，西湖環(huán)境集團加強業(yè)務落實，為污染廢棄塑料回收利用提供資金和宣傳保障。

 

提升污染廢棄塑料回收“知名度”。西湖環(huán)境集團專門組建污染廢棄塑料回收宣講團，向各商業(yè)樓宇、學校等單位進行專項宣講，明確污染廢棄塑料等可回收物的回收品類、集置點規(guī)范化設置、清運方式等內(nèi)容，引導更多單位加入“鯨靈回收循環(huán)巴士”；三墩鎮(zhèn)采用志愿者指導，在餐廳桌角設置溫馨提示標識，有效避免顧客混投；蔣村街道推進標準化設置，在西溪銀座公共區(qū)域擺放“鯨靈回收循環(huán)巴士”回收桶，明確標出企業(yè)名稱，對企業(yè)投放情況進行及時監(jiān)管。

 

中端“建隊”，綠色回收更規(guī)范

 

污染廢棄塑料回收價值較低，且其仍附著一定油脂殘渣，對回收清運的規(guī)范性和資金投入均有較高的要求，需要更專業(yè)的隊伍和流程。

 

確保清運回收“常態(tài)化”。由區(qū)屬國企西湖環(huán)境集團組建清運隊伍，按生活垃圾清運的方式，對污染廢棄塑料進行日產(chǎn)日清。

 

隊伍“專業(yè)化”?；厥贞犖椴捎眯⌒蛪嚎s車接駁、廂式貨車或大型壓縮車轉(zhuǎn)運的專業(yè)清運模式，確保清運過程規(guī)范及時，目前全區(qū)已配置1輛8噸壓縮車、1輛5噸壓縮車、1輛廂式貨車、3輛接駁車及7名作業(yè)人員，統(tǒng)一采用“鯨靈循環(huán)巴士”的標識和“鯨靈回收”的著裝，有效提升了清運的標準化、規(guī)范化水平。

 

推進收運“數(shù)字化”。試點在清運車輛上安裝車載稱重、GPS定位等設備，對各個生活垃圾清運點的清運完成情況實時更新。清運情況通過一張信息圖呈現(xiàn)，清運點位根據(jù)是否清運情況按藍、綠兩色顯示，便于直觀掌握各點位清運情況。信息化平臺的試點應用進一步提升了清運效率，優(yōu)化了清運線路。

 

末端“破難”，綠色回收有去處

 

要破解污染廢棄塑料回收利用難題，重點難點在末端。

 

破解“試點難”。西湖區(qū)城管部門通過在全區(qū)餐飲店調(diào)研，對各類餐飲店產(chǎn)生的污染廢棄塑料進行細致分析和對比，明確肯德基、星巴克、麥當勞等10家品牌餐飲進行先行試點，探索出了針對污染廢棄塑料切實可行的回收利用途徑。

 

破解“利用難”。當前回收市場大部分企業(yè)只回收處理清洗后晾曬干的一次性餐具，使得大城市污染廢棄塑料回收很難實現(xiàn)。從2020年開始，杭州市西湖區(qū)城市管理部門跑遍全省尋求末端處理企業(yè)，通過不下10次對接，最終尋求到具備末端處置能力且符合西湖區(qū)污染廢棄塑料回收需求的企業(yè)。原本要被焚燒處理的餐盒、包裝等污染廢棄塑料以及復合包裝物經(jīng)過資源化處理，變成可利用的紙張、塑料粒及鋁粒等，形成了完整的回收利用鏈條，有效提高了資源循環(huán)利用水平。據(jù)初步統(tǒng)計，截至2021年7月底，經(jīng)“鯨靈回收循環(huán)巴士”項目處理產(chǎn)出紙張、塑料粒等再生原料已有250余噸。

 

破解“擴面難”。“鯨靈回收循環(huán)巴士”項目試點成功后，西湖區(qū)便著眼擴大回收利用品種和覆蓋面，重點推進“鯨靈回收循環(huán)巴士”項目進高校、寫字樓、綜合體，對外賣快餐紙塑類包裝、玻璃制品等低價值物及紙類等高價值物“統(tǒng)收統(tǒng)運”。回收品類從單一的塑料餐盒、塑料杯已逐步增加到方便面盒、托盤紙、奶茶杯等20余種紙塑廢棄物?；厥丈碳乙矎脑鹊目系禄?、星巴克、麥當勞等10家品牌餐飲門店擴展到了全區(qū)219個收運點位。越來越多的污染廢棄塑料實現(xiàn)了回收利用，這場“變革”已覆蓋了生活中的各個領域，并逐步成為商家、居民的行動自覺。