6月17日，中國(guó)的航天事業(yè)又往前邁進(jìn)了一大步，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射，并在飛行6個(gè)多小時(shí)后順利與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙。這一切意味著中國(guó)航天人首次進(jìn)入自己的空間站，也就是說(shuō)，在茫茫太空中，中國(guó)人有了屬于自己的家。對(duì)于在大陸生活的我而言，守在電視機(jī)旁與友人一起見證這個(gè)歷史性時(shí)刻，感到無(wú)比驕傲和自豪。大家紛紛表示，強(qiáng)大的祖國(guó)就是我們的依靠。

我是一名來(lái)自臺(tái)灣的青年，小時(shí)候成長(zhǎng)的地方緊鄰著臺(tái)北市天文教育館。記得當(dāng)時(shí)館里有一個(gè)“美國(guó)太空總署”的特別展，幾乎天天爆滿，僅門票每個(gè)人就高達(dá)1000元新臺(tái)幣。父母為了滿足我和弟弟的好奇心，特意帶我們?nèi)⒂^了展覽。整場(chǎng)展覽看下來(lái)，我們這些臺(tái)灣小朋友看到的航天員和航天飛船不是來(lái)自美國(guó)就是歐洲國(guó)家，當(dāng)時(shí)我幼小的心靈里就打了一連串問(wèn)號(hào)：為什么太空中沒(méi)有我們中國(guó)人？我們中國(guó)人什么時(shí)候也能飛到太空？隨著年齡的增長(zhǎng)，特別是隨著我來(lái)到大陸學(xué)習(xí)、工作后，心中的問(wèn)號(hào)漸漸找到了答案。

神舟十二號(hào)載人飛船的成功發(fā)射給了我最好的答案。經(jīng)過(guò)查閱資料，我了解到，1999年11月20日，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)，由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，這是中國(guó)載人航天工程的首次飛行試驗(yàn)，接下來(lái)便有了神二、神三、神四……。2003年10月15日9時(shí)整，中國(guó)第1艘載人飛船神舟五號(hào)飛船托舉著中國(guó)首位航天員楊利偉從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利飛向太空，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。至今十八年了，中國(guó)載人航天事業(yè)從實(shí)現(xiàn)了一人一天到多人多天，到從艙內(nèi)工作到太空行走、從短期停留到中期駐留的不斷跨越，每一步跨越都凝聚著航天員們飛天逐夢(mèng)的勇敢與執(zhí)著。

神舟五號(hào)飛船曾經(jīng)載著中國(guó)航天第一人楊利偉歷時(shí)21小時(shí)23分在太空在軌運(yùn)行了14圈。今天，神舟十二號(hào)刷新了中國(guó)載人航天技術(shù)的新高度，完成五項(xiàng)“中國(guó)首次”，即首次實(shí)現(xiàn)與天和核心艙的載人自主快速對(duì)接；首次實(shí)施繞飛與空間站進(jìn)行徑向交會(huì)；首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場(chǎng)的能力；首次實(shí)現(xiàn)載人飛船長(zhǎng)期在軌?？?；首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力。這一路走來(lái)，無(wú)不凝結(jié)著中華民族的飛天夢(mèng)想。最值得我們驕傲的是，中國(guó)的載人航天走的是中國(guó)特色的自主創(chuàng)新之路，是靠著自己的力量和技術(shù)不斷精進(jìn)完成的，打破了歐美西方國(guó)家長(zhǎng)期的技術(shù)壟斷，探索出了一條有著我們中國(guó)特色的航天事業(yè)發(fā)展之路。

現(xiàn)在，三名航天員正在天際中遨游，他們將在空間站駐留3個(gè)月，開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作。根據(jù)空間站建造任務(wù)的規(guī)劃，今明兩年，中國(guó)還將陸續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，以完成空間站的在軌建造工作。

探索浩瀚宇宙是全人類的共同夢(mèng)想。我看到了中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展的步伐從未停歇過(guò)，我也堅(jiān)信中國(guó)的航天事業(yè)將以今年的6月17日為新的起點(diǎn)，向著更加浩瀚的外太空不斷前進(jìn)！我祝福我們偉大的祖國(guó)?。ㄅ_(tái)青羅鼎鈞撰稿）