“登陸火星是中國(guó)太空計(jì)劃取得的最新尖峰成就。中國(guó)證明了它的奮斗精神。”這是《科學(xué)美國(guó)人》月刊網(wǎng)站對(duì)中國(guó)天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器15日成功著陸火星的評(píng)價(jià)。CNN網(wǎng)站16日在其首頁(yè)報(bào)道稱，中國(guó)成為歷史上第二個(gè)在紅色星球上擁有“漫游車”的國(guó)家。

精準(zhǔn)、順暢——當(dāng)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器攜帶“祝融號(hào)”火星車成功著陸在火星表面，中國(guó)星際探索實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的歷史性跨越。美國(guó)國(guó)家航空航天局官員以及俄羅斯航天局、歐洲航天局等機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)來(lái)祝賀，世界媒體的報(bào)道熱情隨之被點(diǎn)燃。

作為全球公認(rèn)的高難度航天科技項(xiàng)目，火星探測(cè)到底有多難？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1960年人類首次嘗試發(fā)射火星探測(cè)器到天問(wèn)一號(hào)成功著陸之前，共有16次火星探測(cè)任務(wù)的探測(cè)器成功進(jìn)入火星大氣層，但只有9次（均為美國(guó)）成功著陸并順利開展探測(cè)工作——成功率約只有一半。

此次天問(wèn)一號(hào)的成功著陸，表明中國(guó)已掌握了安全著陸火星的一系列復(fù)雜技術(shù)。特別是中國(guó)首次探測(cè)火星，即一次性完成環(huán)繞、著陸和巡視三項(xiàng)操作，更是創(chuàng)下了世界首次。《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論說(shuō)，自2011年以來(lái)，中國(guó)被美國(guó)排除在美國(guó)國(guó)家航空航天局相關(guān)計(jì)劃之外，在很大程度上不得不獨(dú)自開展太空探索，如今通過(guò)長(zhǎng)久的努力，中國(guó)走在了太空探索的最前沿。

事實(shí)上，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功登陸火星，不只是屬于中國(guó)的科技榮耀，對(duì)全世界而言，同樣意義重大。

從科技層面看，火星是人類探索宇宙的重要一步。增進(jìn)對(duì)火星的認(rèn)知，不僅有利于人類進(jìn)一步了解宇宙奧秘與生命起源，也有助于地球自身的發(fā)展——人類在火星探索過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生很多新的技術(shù)。比如，要應(yīng)對(duì)火星大氣的沖擊和熱量，就需要研制出高效的隔熱材料，這種材料在地球上也有用。再比如，在如此遠(yuǎn)距離的星球表面著陸，必然要提升信號(hào)傳輸技術(shù)、控制技術(shù)等，這同樣有益于地球人類生活和工作條件的改善。中國(guó)在火星探索方面的突破，無(wú)疑為此做出重要貢獻(xiàn)。

同時(shí)，中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)為國(guó)際合作搭建了新平臺(tái)。實(shí)際上，“祝融號(hào)”火星車是以中國(guó)神話中的火神命名的。如果把這兩個(gè)字拆開看，可以理解為“祝”表示祝賀成功，“融”表示融合與合作，代表了中國(guó)在科技領(lǐng)域的開放合作意愿。

在此次天問(wèn)一號(hào)任務(wù)實(shí)施中，中國(guó)國(guó)家航天局與歐空局、阿根廷、法國(guó)、奧地利等國(guó)際航天組織和機(jī)構(gòu)，開展了有關(guān)項(xiàng)目合作。俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司負(fù)責(zé)遠(yuǎn)景規(guī)劃和科研事務(wù)的執(zhí)行經(jīng)理亞歷山大·勃洛申科表示，希望天問(wèn)一號(hào)此次探測(cè)為俄中兩國(guó)科學(xué)家?guī)?lái)更多合作機(jī)會(huì)。全球科學(xué)家也希望，“祝融號(hào)”能夠傳回此前不為人知的地質(zhì)信息，增進(jìn)全人類對(duì)火星與宇宙的認(rèn)知。

如果說(shuō)，從指南針、印刷術(shù)、造紙和火藥的中國(guó)四大發(fā)明開始，中國(guó)技術(shù)對(duì)人類的貢獻(xiàn)早已融入生活日常，那么中國(guó)星際探索技術(shù)的新飛躍，無(wú)疑會(huì)為全世界的科技與生活創(chuàng)造帶來(lái)新期待。更重要的是，中國(guó)以實(shí)際行動(dòng)證明，以“太空合作”取代“太空競(jìng)賽”，才符合全人類的共同利益。

國(guó)際銳評(píng)評(píng)論員