日前，一列滿載著防疫物資的列車緩緩駛?cè)敕▏屠钖|南郊的瓦朗通火車站。藍(lán)天白云下，車頭飄揚(yáng)的中法兩國國旗格外鮮艷。隨著列車進(jìn)站，現(xiàn)場響起熱烈的掌聲和歡呼聲。

這是首趟中法防疫物資專列，運(yùn)載有口罩、手套、水溶袋以及免觸碰消毒液機(jī)等物資。列車6月4日從江西南昌（向塘）國際陸港出發(fā)，歷時19天，途經(jīng)7個國家，在行駛了上萬公里后抵達(dá)巴黎。

在眾人期待的目光中，本次專列的主要采購商法國BIFP集團(tuán)總經(jīng)理弗拉基米爾·西爾貝曼打開其中一個集裝箱，只見貼著醫(yī)用標(biāo)簽的箱子碼得整整齊齊。“首趟滿載醫(yī)療防疫物資的列車抵達(dá)巴黎，不僅為法國醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供了物資，更體現(xiàn)了法中兩國守望相助、共同抗疫的情誼。這次嘗試也證明中歐班列具有巨大優(yōu)勢和潛力，為法中兩國擴(kuò)寬合作領(lǐng)域創(chuàng)造條件。”西爾貝曼說道。

專列由中遠(yuǎn)海運(yùn)和法國國營鐵路公司下屬法沃迪集團(tuán)合作運(yùn)輸。疫情暴發(fā)后，法國政府已多次從中國采購口罩等防疫物資。法沃迪集團(tuán)中標(biāo)法國國家采購任務(wù)，在與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱法國公司討論后，選擇了中歐班列這一性價比高的運(yùn)輸方式。

這是一趟計劃精密的“接力賽”。中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱法國公司作為項目總包方負(fù)責(zé)全程服務(wù)，法沃迪集團(tuán)負(fù)責(zé)境外段運(yùn)輸。該專列的運(yùn)輸成本約為空運(yùn)的1/30，耗時約為海運(yùn)一半。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱法國公司總經(jīng)理姚宏智說，專列順利抵達(dá)巴黎，證明這條陸路通道切實(shí)可行、準(zhǔn)時安全。中歐班列運(yùn)營多年來，沿線國家和地區(qū)的口岸通關(guān)能力和貨運(yùn)組織能力均顯著提升。當(dāng)前，各國加強(qiáng)抗疫合作，中歐班列運(yùn)輸抗疫物資等具有明顯優(yōu)勢。

“這輛專列將法國和中國更加緊密地聯(lián)系在一起，具有特殊意義。”法國國營鐵路貨運(yùn)部國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理尼古拉斯·吉羅表示，在全球共抗疫情的背景下，“我們期待更多防疫物資專列的到來。”

人民日報法國巴黎電 記者 李永群 劉玲玲