楊澤軍（資料圖）

近日，挪威奧斯陸地方法院對(duì)在挪威的臺(tái)留學(xué)生因不滿居留證國籍顯示為中國，而起訴挪威政府一案作出判決。法院認(rèn)定采納被告立場，在判決中指出，挪威政府遵行一個(gè)中國政策，不承認(rèn)臺(tái)灣是國家。將臺(tái)灣人國籍注記為中國，符合官方的一中政策。因此駁回原告的主張。奧斯陸地方法院的判決彰顯一個(gè)中國原則為國際社會(huì)所公認(rèn)，臺(tái)灣留挪學(xué)生起訴挪威政府的行為非常不明智，毫無道理可言，敗訴是注定的，一點(diǎn)不令人意外。

的確，當(dāng)今世界一個(gè)中國原則已經(jīng)成為共識(shí)，為絕大多數(shù)國家接受和承認(rèn)，這絕非幾位在挪威臺(tái)灣留學(xué)生所能改變。挪威十分認(rèn)同一個(gè)中國政策，是最早承認(rèn)中華人民共和國、與新中國建交的西方國家之一。挪威也是西方國家中最早將“臺(tái)灣”從國家欄目中除名的國家之一，早在2010年ISO國際標(biāo)準(zhǔn)更新之后，挪威稅務(wù)部門就率先將“臺(tái)灣”從國家欄目中刪除，而近幾年，又從簽證和更多的細(xì)節(jié)上將臺(tái)灣籍移民的信息標(biāo)注上了“中國”字樣，包括在挪威臺(tái)灣同胞居留證國籍顯示為中國，這十分正常，符合挪威政策的對(duì)華政策。臺(tái)灣留挪學(xué)生的起訴不僅無法改變居留證國籍標(biāo)注為中國的現(xiàn)實(shí)，更是在自討無趣、自取其辱。

其實(shí)，近些年來臺(tái)灣在一個(gè)中國問題上類似的碰壁事件頗多，每次都是弄得自己灰頭土臉，沒了面子又失去里子，尷尬不已。2018年世界各國共44家國際航空公司應(yīng)中國大陸的要求，相繼完成官方網(wǎng)站上對(duì)臺(tái)灣的錯(cuò)誤標(biāo)注修改，以符合一中原則的要求。民進(jìn)黨當(dāng)局自是不甘心，反應(yīng)強(qiáng)烈，竭力設(shè)法予以阻止。然而，民進(jìn)黨當(dāng)局的努力只能是瞎子點(diǎn)燈白費(fèi)蠟。

加拿大航空公司在其官網(wǎng)上修改其涉臺(tái)表述后，臺(tái)灣方面動(dòng)作頗大，致信加拿大外交部、交通部和國會(huì)議員表達(dá)抗議，去函加航予以嚴(yán)厲譴責(zé)，要求將網(wǎng)站上的臺(tái)灣標(biāo)注改回。但是，臺(tái)當(dāng)局發(fā)出去的信函如泥牛入海，加拿大官方?jīng)]有回應(yīng)，加航更是毫不理會(huì)。民進(jìn)黨當(dāng)局毫無辦法。

臺(tái)涉外部門強(qiáng)烈指責(zé)澳大利亞航空公司屈服大陸壓力，在官網(wǎng)將臺(tái)灣列入“中國大陸領(lǐng)土”，指示臺(tái)駐澳經(jīng)濟(jì)文化代表處向澳航表達(dá)“嚴(yán)正立場”和“高度關(guān)切”，提出“強(qiáng)烈抗議”，要求澳航取消相關(guān)決定，并促請(qǐng)各國政府及相關(guān)國際企業(yè)抗拒中方的“無理要求”。澳航不僅未予理睬，反而很硬氣地給予回?fù)?，稱“澳大利亞像其他許多國家一樣奉行一個(gè)中國政策，在這一點(diǎn)上澳航所做的與澳政府并無區(qū)別。”駁得民進(jìn)黨當(dāng)局啞口無言。

印度也未理會(huì)臺(tái)灣的呼吁與抗議，印度國家航空公司應(yīng)中方要求，直接將原標(biāo)注飛往“臺(tái)灣”改為飛往“中國臺(tái)北”，“臺(tái)灣”字眼都不見了。讓民進(jìn)黨當(dāng)局干瞪眼。

可見，臺(tái)灣方面的這些小動(dòng)作毫無作用，徒勞無功，無法得逞，國際社會(huì)對(duì)“一個(gè)中國”的認(rèn)知不是民進(jìn)黨當(dāng)局所能改變，其激烈掙扎、抗拒只是在自取其辱，徒添國際社會(huì)的笑柄。這從一個(gè)側(cè)面充分揭示了“臺(tái)獨(dú)”注定是條走不通的死胡同！作者 楊澤軍 南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學(xué)臺(tái)研所教授   華夏經(jīng)緯網(wǎng)專稿 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源