4月23日，“雪龍”號(hào)“雪龍2”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿(mǎn)完成。此次南極考察隊(duì)共有394人組成，歷時(shí)198天，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù)，取得了豐碩成果。

首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式。“雪龍2”號(hào)于2019年10月9號(hào)從上海出發(fā)，10月15日從深圳啟程，“雪龍”號(hào)于2019年10月22號(hào)從上海啟程。兩船總行程約7萬(wàn)海里，冰區(qū)航行4900海里，順利完成各項(xiàng)考察任務(wù)。

首航成功，“雪龍2”號(hào)順利完成各航段航行任務(wù)。艏向和艉向破冰試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證了“雪龍2”號(hào)在全功率破冰、冰厚1.57米、冰強(qiáng)500KPa的條件下航速可達(dá)到2.6節(jié)，符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。中山站卸貨期間，為“雪龍”號(hào)破冰引航，將卸貨點(diǎn)推進(jìn)至距離中山站約10公里處，大大縮短了直升機(jī)吊運(yùn)物資的距離，極大降低了海冰卸貨的風(fēng)險(xiǎn)。積極應(yīng)對(duì)各種大風(fēng)浪、能見(jiàn)度不良、冰區(qū)航行等嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，順利完成各航段航行任務(wù)。成功6次穿越魔鬼西風(fēng)帶，在氣象條件惡化、躲避氣旋的過(guò)程中，開(kāi)展走航觀測(cè)。

首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”。2019年12月3日至2020年1月8日，依托“雪龍2” 號(hào)首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查，行程5000海里，順利完成9個(gè)斷面83個(gè)綜合站位的調(diào)查作業(yè)；回收潛標(biāo)2套、布放4套。首次獲取南大洋11個(gè)站位的中層魚(yú)標(biāo)本286尾，采集了18.36米長(zhǎng)的沉積物一支，是中國(guó)南極科考史上獲取的“最長(zhǎng)柱狀沉積物”，對(duì)揭示南大洋與氣候變化、南極海冰與生態(tài)系統(tǒng)、南極底層水形成等科學(xué)問(wèn)題具有重要意義。發(fā)現(xiàn)了達(dá)恩利角冰間湖形成底層水并向西流動(dòng)的證據(jù)。

首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū)，開(kāi)展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查。2020年1月1日至2月6日，依托“雪龍”號(hào)實(shí)施阿蒙森海-羅斯海調(diào)查，共完成9條斷面58個(gè)站位的全深度、多學(xué)科綜合調(diào)查以及3個(gè)區(qū)塊的地球物理調(diào)查；布放深水潛標(biāo)1套，完成35小時(shí)水下機(jī)器人試驗(yàn)，完成了3540平方公里水深資料空白區(qū)的全覆蓋海底地形勘測(cè)；獲取了總長(zhǎng)68千米，17個(gè)百米深度剖面的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)；首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū)，完成12個(gè)站位的綜合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了阿蒙森海冰間湖為側(cè)紋南極魚(yú)產(chǎn)卵場(chǎng)和育幼場(chǎng)。

受?chē)?guó)際疫情影響，我國(guó)南極長(zhǎng)城站和中山站等考察站自1月下旬開(kāi)始實(shí)施封閉管理，加強(qiáng)疫情防控，切實(shí)保障隊(duì)員安全。目前已回國(guó)的考察隊(duì)員和長(zhǎng)城站、中山站越冬隊(duì)員身體健康、狀態(tài)良好。（總臺(tái)央視記者 鄭天皓 李卉）