2月3日，阿里巴巴集團(tuán)旗下盒馬鮮生超市公開(kāi)宣布接納云海肴、青年餐廳（北京）的員工到盒馬各地門(mén)店工作，并“喊話(huà)”其他餐飲企業(yè)，發(fā)出“招工令”。“招工令”一出便引發(fā)了廣泛討論，業(yè)界將這種做法稱(chēng)為“共享員工”。在餐飲行業(yè)首當(dāng)其沖受疫情影響的狀況下，這一做法讓人們看到，不少企業(yè)并沒(méi)有被問(wèn)題和困難嚇倒，而是在靈活“自救”。短短幾天，這種“共享員工”模式正在向多個(gè)行業(yè)延展，疫情之下企業(yè)抱團(tuán)取暖，共抗疫情。

 

盒馬“借兵”餐飲業(yè)千余人 “共享員工”模式向多行業(yè)延展

 

記者從阿里巴巴獲悉，受疫情影響，消費(fèi)者采購(gòu)民生商品的需求激增，尤其是線(xiàn)上單量需求量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)。盒馬全面開(kāi)足馬力，但各門(mén)店仍面臨用工壓力。“春節(jié)期間，盒馬全國(guó)門(mén)店員工在崗只有70%，不少一線(xiàn)員工犧牲掉了原本正常的排班和休息，但是仍難以面對(duì)激增的訂單需求，員工缺口仍有6000人左右。”

 

在此背景下，盒馬最早提出了向暫時(shí)歇業(yè)的餐飲企業(yè)“借調(diào)”待崗員工的想法。盒馬全國(guó)經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理胡秋根告訴人民網(wǎng)記者，1月31日，盒馬（北京）總經(jīng)理李衛(wèi)平最早在內(nèi)部會(huì)議上提出“聯(lián)合餐飲同仁共抗疫情”的設(shè)想，解決當(dāng)下的用工問(wèn)題。之后，李衛(wèi)平很快聯(lián)系到北京商委和烹飪協(xié)會(huì)輾轉(zhuǎn)找到云海肴，雙方當(dāng)場(chǎng)達(dá)成一致，次日便開(kāi)始有員工陸續(xù)到盒馬“上班”了。云海肴品牌價(jià)值成長(zhǎng)中心總監(jiān)陳娜接受人民網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)說(shuō)，疫情對(duì)整個(gè)餐飲行業(yè)造成了不小的影響，這次和盒馬合作是企業(yè)自救方式之一。

 

 

盒馬2月3日公開(kāi)發(fā)布的“招工令” 來(lái)源：盒馬官方微博

 

僅僅兩天，盒馬就從云海肴、青年餐廳等招募了近500名員工。2月3日，盒馬對(duì)外公開(kāi)發(fā)布“招工令”稱(chēng)“其他餐飲企業(yè)如有需要，聯(lián)系洽談”。隨后，引發(fā)餐飲行業(yè)的關(guān)注，盒馬對(duì)接人馬先生的電話(huà)“被打爆”，越來(lái)越多的餐飲企業(yè)向盒馬拋來(lái)橄欖枝。胡秋根說(shuō)，有很多餐飲企業(yè)聯(lián)系表達(dá)了合作意愿。目前，57度湘、茶顏悅色、蜀大俠、望湘園等著名餐飲企業(yè)已與盒馬達(dá)成合作，包括西貝、奈雪、探魚(yú)在內(nèi)的30多家餐飲企業(yè)也正在與盒馬溝通合作。不少網(wǎng)友表示，“盒馬與云海肴共享員工，共抗疫情，在特殊時(shí)期，體現(xiàn)了企業(yè)間的智慧和擔(dān)當(dāng)。”

 

此后，沃爾瑪、生鮮傳奇、京東、蘇寧、聯(lián)想等企業(yè)也相繼跟進(jìn)，推出類(lèi)似的“共享員工”舉措。記者整理了一份“共享員工”模式9日進(jìn)程表：

 

 

制圖：人民網(wǎng)記者王政淇

 

短短9天，“共享員工”模式已從商超與餐飲業(yè)發(fā)展到物流和制造業(yè)，從一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)城市擴(kuò)展。在這場(chǎng)與病毒的斗爭(zhēng)中，企業(yè)也在爭(zhēng)分奪秒地打一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。據(jù)記者了解，這種“共享員工”的模式受到了餐飲業(yè)的積極響應(yīng)，京東旗下7fresh已接納十余家餐飲企業(yè)員工到到崗工作。截止到2月10日，已有32家企業(yè)的1800余人加入盒馬。

 

從“借人”到“借車(chē)” “共享模式”連接企業(yè)成為共同體

 

據(jù)了解，目前盒馬“借調(diào)”的員工主要從事店內(nèi)排面整理、倉(cāng)庫(kù)整理、打包整貨等業(yè)務(wù)，而配送員的缺口仍舊很大。記者在2月8日上午9點(diǎn)在盒馬（北京）下單后，往常只需2個(gè)小時(shí)可送到的訂單，最終在下午6點(diǎn)左右才能送達(dá)。

 

盒馬方面解釋稱(chēng)，“配送員是一個(gè)比較特殊的崗位，他們需要對(duì)門(mén)店周邊以及三公里內(nèi)的環(huán)境，甚至每一棟樓都了解得非常清楚。此外，在上門(mén)之后，怎么去接觸顧客，這方面的防疫培訓(xùn)要比在門(mén)店崗位高很多，整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。特殊時(shí)期，我們選擇集中配送的方式，優(yōu)化路線(xiàn)，提高每一次帶出去的單量，可能會(huì)造成配送延期。”

 

雖然配送延期屬于特殊時(shí)期的問(wèn)題，但仍需解決。為此，盒馬拓展了共享的領(lǐng)域。2月8日，上海大眾出行已經(jīng)在上海部分門(mén)店測(cè)試汽車(chē)配送。首批參與配送的大眾出行旗下運(yùn)力已經(jīng)集結(jié)，由擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉上海市道路的“金牌司機(jī)”組成。與電瓶車(chē)配送相比，汽車(chē)一次配送可以帶出2-3倍的訂單。同期，財(cái)新聯(lián)合汽車(chē)租賃（北京）有限公司調(diào)度旗下優(yōu)質(zhì)、資歷較深的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)加入盒馬。

 

從“借人”到“借車(chē)”，共享模式完成了一次進(jìn)階，過(guò)去看似關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)的行業(yè)企業(yè)，在疫情之下站在了一起，抱團(tuán)取暖。疫情當(dāng)前，能共享的不僅是員工，更多是資源。“共享模式”在當(dāng)下連接企業(yè)成為共同體，對(duì)已有人力、物力資源進(jìn)行充分整合利用。

 

非常之舉還是新業(yè)態(tài)雛形？ 企業(yè)靈活“自救”共抗疫情

 

我國(guó)電子商務(wù)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展已經(jīng)改變了國(guó)人的消費(fèi)觀念和習(xí)慣，也在中國(guó)構(gòu)建了強(qiáng)大的物流體系。充足的物資供應(yīng)使人們足不出戶(hù)就能購(gòu)買(mǎi)到生活物資，是以盒馬為代表的“線(xiàn)上+線(xiàn)下”零售業(yè)能夠在疫情期間迸發(fā)出巨大潛能的重要原因。

 

疫情期間，全國(guó)大部分地區(qū)的物資供應(yīng)總體平穩(wěn)。盒馬方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向人民網(wǎng)記者介紹，盒馬全國(guó)200多個(gè)門(mén)店春節(jié)期間不打烊，盡努力保證貨架是滿(mǎn)的。目前盒馬的蔬菜水果肉禽蛋等民生商品可以做到每天補(bǔ)貨上新，高峰期門(mén)店工作人員每天補(bǔ)貨7-8次。春節(jié)期間，記者還走訪(fǎng)了北京的永輝、華聯(lián)（BHG）等超市，除緊缺的口罩、消毒和其它個(gè)人防護(hù)用品等缺貨外，蔬菜糧油的供應(yīng)如常。許多進(jìn)口食品，諸如熱帶水果等的供應(yīng)也十分充足。超市相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，疫情并沒(méi)有嚴(yán)重影響到他們的貨物供給，與往年春節(jié)相比，雖然需求量增加了，進(jìn)貨成本也有所提高，但是供給依舊跟得上。

 

近年來(lái)，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念深入人心，它的重要意義在于盤(pán)活了市場(chǎng)上的存量供給。隨著“共享單車(chē)”“共享民宿”“共享醫(yī)療”等的普及，“人”是否可以服務(wù)于“共享經(jīng)濟(jì)”也成為討論的話(huà)題。遭遇新冠肺炎疫情“黑天鵝”后，企業(yè)迫切需要解決現(xiàn)實(shí)困境，是“共享員工”能夠迅速形成的直接原因。

 

以盒馬為代表的一些企業(yè)“共享模式”引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論，疫情時(shí)期的共享模式能否被大量復(fù)制？疫情過(guò)后，“共享模式”是否會(huì)成為常態(tài)？盒馬對(duì)此也做了回應(yīng)，胡秋根說(shuō)，“盒馬與餐企員工的合作，不是新型雇傭關(guān)系，而是臨時(shí)的過(guò)度措施。我們現(xiàn)在沒(méi)有想這么多員工去留的問(wèn)題，我們希望把更多精力放在如何保護(hù)好我們的員工，服務(wù)好顧客，與合作方一起共抗疫情。至于后續(xù)會(huì)不會(huì)長(zhǎng)期這樣合作？我們要進(jìn)一步探討。”

 

“共享員工”會(huì)不會(huì)成為新業(yè)態(tài)的雛形？無(wú)論未來(lái)如何發(fā)展，當(dāng)下這一做法讓人們看到，企業(yè)并沒(méi)有被問(wèn)題和困難嚇倒，而是在抱團(tuán)取暖、靈活“自救”。目前，防疫阻擊戰(zhàn)尚未結(jié)束，線(xiàn)上零售業(yè)將繼續(xù)承擔(dān)滿(mǎn)足消費(fèi)者消費(fèi)需求的責(zé)任，“共享模式”也將繼續(xù)在疫情期間發(fā)揮自己的作用。