冷鏈物流進(jìn)入發(fā)展快車道

 

浙江諸暨市市場監(jiān)管局依托省冷鏈?zhǔn)称纷匪菹到y(tǒng)，加強(qiáng)對相關(guān)企業(yè)的溯源管理，讓居民吃到放心的進(jìn)口食品。圖為9月5日，諸暨市陶朱街道旺廚食品有限公司員工通過冷鏈運輸把牛排、羊排送到居民手中。郭斌 攝

 

隨著消費水平提高，冷鏈物流進(jìn)入了發(fā)展快車道。消費者只需網(wǎng)上一鍵下單，蔬菜水果、肉禽蛋奶、海鮮水產(chǎn)以及藥品、生物制品等特殊商品，都能第一時間送到家。推動冷鏈物流邁向高質(zhì)量發(fā)展，須補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，破除發(fā)展難題，培育新動能

 

2020年我國食品冷鏈物流市場規(guī)模有望達(dá)到4700億元，2017年至2020年年平均增速超過20%

 

“我們與酷果冷鏈已經(jīng)合作很多年了，每年他們都上門來收蘋果，在果品儲存和銷售方面幫了我們大忙。”在山西省晉城市沁水縣鄭莊鎮(zhèn)南郎村，神佑果木種植專業(yè)合作社理事長崔家善對當(dāng)?shù)毓╀N系統(tǒng)提供的冷鏈運輸服務(wù)豎起了大拇指。以前村里產(chǎn)的蘋果在沒有合適的銷售渠道之前，都只能在樹上掛著，天氣一冷就只能看著果子凍壞、爛掉?，F(xiàn)在有了冷庫儲存，再也不擔(dān)心會爛在地里了。

 

“公司充分發(fā)揮自有冷庫的優(yōu)勢，努力把冷鏈倉儲做大做強(qiáng)，做成地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開的‘菜籃子’‘果盤子’和中轉(zhuǎn)儲運中心，逐步搭建起溝通市場和農(nóng)戶的橋梁。”晉城市酷果冷鏈有限公司總經(jīng)理郜化勝說。

 

近年來，我國城鄉(xiāng)居民收入不斷提高，消費者對食品的營養(yǎng)、口感需求提升。“為滿足消費者需求，冷鏈運輸是關(guān)鍵，我國冷鏈物流市場前景廣闊。”中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會執(zhí)行副秘書長劉飛說。

 

去年底召開的中央農(nóng)村工作會議和今年的中央一號文件，明確提出啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。一些省市出臺冷鏈物流政策和規(guī)劃，在冷鏈用地、建設(shè)資金等方面給予扶持和補(bǔ)貼。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會分析，2020年我國食品冷鏈物流市場規(guī)模有望達(dá)到4700億元，2017年至2020年年平均增速超過20%。

 

多方推動之下，我國冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展期。截至今年上半年，全國供銷合作社系統(tǒng)有冷鏈設(shè)施的企業(yè)達(dá)2523家，冷庫總庫容1410萬立方米。江西省供銷社今年2月份以來與11個縣（區(qū)）政府簽訂了冷鏈物流項目投資建設(shè)協(xié)議。青島高新區(qū)與社交電商每日一淘在冷鏈生鮮電商項目上達(dá)成戰(zhàn)略合作，將升級改造當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場。京東冷鏈打造全國最大的冷鏈卡班網(wǎng)絡(luò)，今年生鮮倉儲面積將達(dá)40萬平方米。蘇寧物流正在北京、上海、廣州等30個城市建設(shè)和籌備建設(shè)冷鏈倉。順豐擁有24座集多溫區(qū)管理和配送于一體的綜合性高標(biāo)準(zhǔn)冷庫，運營面積15萬平方米。

 

“這幾年，冷鏈物流體系建設(shè)初見成效。”中華全國供銷合作總社理事會副主任鄒天敬說，全國供銷合作社系統(tǒng)通過成立專業(yè)化冷鏈公司、加大項目建設(shè)力度等方式，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力構(gòu)建以冷鏈物流為中心、多種形式共同發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，打通冷鏈物流的“最先一公里”。

 

冷鏈物流能更好滿足人們對新鮮食品的需求，助力農(nóng)貿(mào)市場、食品輕工業(yè)以及相關(guān)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展

 

深夜，位于四川省閬中市的張飛牛肉透明工廠內(nèi)燈火通明。剛剛生產(chǎn)出的一批鮮制張飛牛肉系列產(chǎn)品，打上“盒馬工坊張飛牛肉”的標(biāo)識之后，陸續(xù)裝上冷鏈物流車。凌晨2時多，一輛輛大貨車從工廠出發(fā)，趕往成都雙流國際機(jī)場。中午時分，這批新鮮的貨品就將擺上盒馬鮮生在上海、北京等地的門店貨架。

 

四川張飛牛肉有限公司董事長文平說，正是依托全程冷鏈物流，張飛牛肉才有了鮮制的做法，口感更好、形態(tài)更豐富，很好地滿足了當(dāng)下消費者對美味食品的需求。

 

“冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能使食品在運輸途中減少損失和浪費。”北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院貿(mào)易經(jīng)濟(jì)系主任洪濤說，在消費端，通過“購、運、儲、銷、食”全鏈條防控，冷鏈物流將保衛(wèi)“舌尖上的安全”，助力品質(zhì)生活，促進(jìn)消費升級；同時，在產(chǎn)業(yè)端，能促進(jìn)農(nóng)貿(mào)市場、食品輕工業(yè)以及相關(guān)醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展。

 

安全更有保障——2月25日11時許，廣東惠州市一位消費者成功簽收了自己的快件。這票快件是某藥品零售平臺售出的胰島素，采用順豐醫(yī)藥C端冷鏈配送到居民家中。從2月24日19時順利發(fā)貨至客戶簽收，全程精準(zhǔn)溫控到2至8攝氏度，總耗時約16小時，順豐醫(yī)藥安全、高效地完成了首單冷藏藥品的送藥上門服務(wù)。

 

減少流通損失——5月份是海南陵水荔枝上市的季節(jié)。“荔枝這種單品對保鮮的要求特別高，中通的冷鏈業(yè)務(wù)對荔枝的銷售起到很大的幫助作用， 提高食品的保鮮能力，延長存儲期限。”海南景鵬農(nóng)業(yè)副總經(jīng)理陳慶賢說，目前景鵬農(nóng)業(yè)在海南的荔枝種植面積超過9000畝。

 

提升食品質(zhì)量——吐著泡泡的梭子蟹從剛靠岸的漁船上卸下來，經(jīng)過包裝、分揀，隨后被裝進(jìn)冷鏈車運走……這一系列畫面出現(xiàn)在京東物流“小哥尋鮮寄”助農(nóng)直播間，15.6萬網(wǎng)友一邊看鮮活的舟山梭子蟹上岸，一邊下單購買。8月3日，第一批回港梭子蟹通過京東物流“陸空鐵”矩陣，從碼頭直接送達(dá)各地消費者的餐桌上。

 

近年來，依靠氣調(diào)保鮮、冷鏈專列、智能倉儲等冷鏈物流新技術(shù)，一些企業(yè)開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等冷鏈物流新經(jīng)營模式，積極運用供應(yīng)鏈管理新方法，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的一體化冷鏈運作。我國冷鏈物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)能力、設(shè)計研發(fā)等方面的資源共享能力不斷加強(qiáng)，推動了有關(guān)產(chǎn)業(yè)提檔升級。

 

要在規(guī)?；l(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、智能化驅(qū)動上久久為功

 

目前各類市場主體積極投入冷鏈物流建設(shè)，冷鏈物流成為新“藍(lán)海”。但也要看到，由于起步較晚、基礎(chǔ)薄弱，與國際先進(jìn)水平相比我們?nèi)杂胁恍〉牟罹唷＠滏溛锪靼l(fā)展水平總體上落后于需求的增長。

 

“冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈管理體系缺乏，是制約農(nóng)產(chǎn)品流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要短板。”鄒天敬表示，推動冷鏈物流邁向高質(zhì)量發(fā)展，需要補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，破除發(fā)展難題，涵養(yǎng)新動能。

 

——推動市場整合，促進(jìn)集約化、規(guī)模化發(fā)展。

 

鄒天敬表示，“十四五”時期，供銷合作社系統(tǒng)將加快布局一批冷鏈物流設(shè)施和基地，培育一批農(nóng)產(chǎn)品市場和冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè)。到“十四五”末，冷庫庫容達(dá)到4000萬立方米。

 

——完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化發(fā)展。

 

“目前，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)還不夠完備和完善，產(chǎn)品怎么分級、每種產(chǎn)品在什么溫度運輸、用什么包裝材料，這些標(biāo)準(zhǔn)都有待細(xì)化。”京東冷鏈規(guī)劃負(fù)責(zé)人凌彥宇說，傳統(tǒng)流通模式下，食品流通通過一級級經(jīng)銷商完成，標(biāo)準(zhǔn)相對割裂，而近年來垂直電商的興起、消費需求的升級要求冷鏈物流實現(xiàn)全過程可追溯，需要相關(guān)部門共同打造覆蓋各環(huán)節(jié)的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系。

 

——提升技術(shù)含量，推動智能化、創(chuàng)新化發(fā)展。

 

“我國冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)總體仍較薄弱，要著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式。”凌彥宇表示，為了確保生鮮產(chǎn)品快速、安全抵達(dá)消費者餐桌，京東冷鏈致力于打造一站式冷鏈服務(wù)平臺，基于機(jī)器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)平臺，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率提升。

 

“要提高智能化建設(shè)水平，實現(xiàn)提升業(yè)務(wù)效率、控制成本雙平衡。”據(jù)蘇寧物流快遞事業(yè)部倉儲管理中心副總經(jīng)理陳偉介紹，去年蘇寧物流在全國多個特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建設(shè)源頭產(chǎn)地倉，同步在全國13個城市自建20萬平方米現(xiàn)代化多層次的溫區(qū)冷庫，實現(xiàn)恒溫、冷藏、冷凍、深冷多溫區(qū)分工。

 

“未來，將針對國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品在上行中遇到的‘時效、安全、售后’等難點，提高配送時效，在產(chǎn)品包裝及保鮮技術(shù)上取得突破，助力越來越多的特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山。”順豐冷運相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。