獨(dú)家V觀丨鋼鐵之路——如何把握機(jī)遇順勢(shì)而上?
編輯: 王瑞穎 | 時(shí)間: 2020-08-21 10:26:02 | 來(lái)源: 央視新聞客戶端 |
8月19日,正在安徽省馬鞍山市考察的習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)。經(jīng)歷60多年的發(fā)展,馬鋼的背后是一個(gè)關(guān)于鋼鐵行業(yè)歷史和未來(lái)的故事。
對(duì)于“因鋼立市”的馬鞍山來(lái)說(shuō),馬鋼具有舉足輕重的作用。“鋼鐵是工業(yè)的糧食”,對(duì)于整個(gè)鋼鐵工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō),馬鋼更是具有重大的戰(zhàn)略意義。隨著2019年中國(guó)寶武與馬鋼實(shí)施戰(zhàn)略重組,如今的馬鋼正積極融入長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展,走出了一條重工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)質(zhì)道路。
△為什么是馬鋼?馬鋼經(jīng)驗(yàn)有何啟發(fā)?
馬鋼的發(fā)展歷史無(wú)疑是輝煌的,我國(guó)鋼鐵行業(yè)的無(wú)數(shù)個(gè)第一在這里誕生。
1964年,我國(guó)第一個(gè)車(chē)輪輪箍廠在馬鋼全面建成,第一個(gè)輾鋼整體車(chē)輪軋制成功。至此,中國(guó)火車(chē)結(jié)束了只能使用“洋輪、洋箍”的歷史,終于穿上了自己的“鞋子”!
1987年,我國(guó)第一條高速線材軋機(jī)在這里建成投產(chǎn)。
1993年,“中國(guó)鋼鐵第一股”馬鋼A+H股成功上市。
1998年和2017年,我國(guó)第一條熱軋H型鋼生產(chǎn)線和第一條重型H型鋼生產(chǎn)線相繼在這里誕生。
……
現(xiàn)場(chǎng)有幾位戴著獎(jiǎng)?wù)碌膭趧?dòng)模范,如今已經(jīng)72歲的查全良就是其中一位。從18歲進(jìn)入馬鋼起,他在最苦最累的底板工崗位一干就是28年。28年來(lái),他經(jīng)手的工作沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起跑鋼事故。提到有什么秘訣可以傳授給年輕人,查老笑著說(shuō),沒(méi)什么特殊的,唯有認(rèn)真二字,干一行愛(ài)一行,干一行專一行。
從1953年的馬鞍山鐵廠,到1958年成立馬鞍山鋼鐵公司,再到2019年與中國(guó)寶武鋼鐵實(shí)施戰(zhàn)略重組,如今的馬鋼已經(jīng)成為了具有2000萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),總書(shū)記的到來(lái)也為馬鋼未來(lái)的發(fā)展指明了道路——把握機(jī)遇、順勢(shì)而上!
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