不走尋常探火路 “天問一號”將一次實(shí)現(xiàn)“繞落巡”

由于火星探測的窗口期的間隔時間較長，錯過一次就要再等2年多的時間，所以，多個國家都計(jì)劃在今年執(zhí)行火星探測任務(wù)。截至目前，歐空局與俄羅斯合作的火星漫游車宣布將推遲發(fā)射，因此還有美國的“毅力號”火星車、阿聯(lián)酋的“希望號”火星探測器，以及我國的“天問一號”火星探測任務(wù)仍堅(jiān)持今年發(fā)射。這其中，我國的探火技術(shù)路線起步高，難度大。根據(jù)計(jì)劃，我國的首次火星探測任務(wù)將一次實(shí)現(xiàn)“繞落巡”三步，而這在其他國家的火星探測任務(wù)中是從來沒有過的。

中國科學(xué)院院士 航天科技集團(tuán)科技委主任 包為民：我們走的技術(shù)路線實(shí)際上已經(jīng)和美國和西方國家已經(jīng)不太一樣了，人家一般是通過幾步，第一穿越，第二是環(huán)繞，第三的話再落原位探測，第四才去巡視探測。 

想要一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)多個任務(wù)，一舉多得的背后，是復(fù)雜的技術(shù)和較高的風(fēng)險，國際上也鮮有先例。 

中國科學(xué)院院士 航天科技集團(tuán)科技委主任 包為民：我們走這條路線的話，要求飛行器技術(shù)的先進(jìn)性、自主性都要求更高。挑戰(zhàn)性還是非常大的。