解放軍戰(zhàn)機(jī)再次飛近“海峽中線” “兩個(gè)罕見”引發(fā)島內(nèi)關(guān)注

環(huán)球時(shí)報(bào)援引臺(tái)媒報(bào)道，大陸多架戰(zhàn)機(jī)3月16日晚在臺(tái)灣西南方海域貼著所謂的“海峽中線”飛行，臺(tái)空軍多架戰(zhàn)機(jī)自嘉義及臺(tái)南基地升空“警戒”，在島內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注。

臺(tái)灣防務(wù)部門對(duì)此回應(yīng)，對(duì)于解放軍此次航訓(xùn)，臺(tái)軍空中偵巡戰(zhàn)機(jī)“適切應(yīng)對(duì)”，實(shí)施“廣播驅(qū)離”，意在安撫民心。然而，有兩個(gè)“非常罕見”的現(xiàn)象引起了臺(tái)媒的高度關(guān)注，一是此次飛行訓(xùn)練的時(shí)間發(fā)生在夜間，大陸戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行夜航訓(xùn)練的情況非常罕見；二是大陸方面繞臺(tái)航訓(xùn)的頻率較高，相當(dāng)罕見。

今年2月9日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力實(shí)施戰(zhàn)備巡航，成體系出動(dòng)驅(qū)護(hù)艦、轟炸機(jī)、殲擊機(jī)和預(yù)警機(jī)等多種武器裝備，檢驗(yàn)多軍種一體化聯(lián)合作戰(zhàn)能力?？罩斜?jīng)巴士海峽、宮古海峽巡航飛行，并進(jìn)行針對(duì)性實(shí)戰(zhàn)科目演練。2月10日，臺(tái)媒稱多架解放軍戰(zhàn)機(jī)，幾乎循前一日的路線，從西南海域穿越巴士海峽。2月28日，臺(tái)媒再次曝出解放軍殲11、轟-6等多型號(hào)戰(zhàn)機(jī)聯(lián)動(dòng)飛越“海峽中線”。繞臺(tái)訓(xùn)練的頻發(fā)引起民進(jìn)黨當(dāng)局的高度緊張。

筆者認(rèn)為，在兩岸氣氛緊繃之際，解放軍連番繞臺(tái)的軍事行動(dòng)起到了兩方面的積極效應(yīng)。一方面是以實(shí)際行動(dòng)宣示對(duì)臺(tái)灣及其附屬島嶼的主權(quán)。所謂“海峽中線”是美軍協(xié)防臺(tái)海期間虛擬的中線，后演變?yōu)楸苊獠翗屪呋鸬?ldquo;兩岸默契”，不存在任何文字與口頭的承諾，連共識(shí)都算不上。2019年3月31日，解放軍空軍派出兩架殲-11戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”。此后，飛越或貼近“海峽中線”的訓(xùn)練更加常規(guī)化，充分展現(xiàn)了中國政府維護(hù)祖國統(tǒng)一與領(lǐng)土完整的決心與能力。

另一方面有助于力挫“臺(tái)獨(dú)”氣焰，擊碎“臺(tái)獨(dú)”幻想。此前一段時(shí)間內(nèi)，美國在臺(tái)海的軍事活動(dòng)也比較頻繁，2月12日1架美軍MC-130J型機(jī)、2架美軍B-52轟炸機(jī)分別在臺(tái)灣西部的臺(tái)灣海峽中線、臺(tái)灣東部空域飛行。美軍一架P-3C反潛機(jī)13日上午又出現(xiàn)在臺(tái)灣鵝鑾鼻外海。此舉助長(zhǎng)了“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力“挾洋自重”的信心與氣勢(shì)。另外，在新冠肺炎疫情不斷蔓延的形勢(shì)下，民進(jìn)黨當(dāng)局及“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力打起“以疫謀獨(dú)”，“趁疫臺(tái)獨(dú)”的政治盤算，不斷操作“臺(tái)灣參與世界衛(wèi)生組織”議題。解放軍連續(xù)的軍事活動(dòng)有助于擊碎“臺(tái)獨(dú)”的“心理防線”，力挫其試圖借助美國“護(hù)航”不斷挑釁一中的囂張氣焰。（特約作者 李雯心）