起飛，在人民最需要的時刻——中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)支援湖北抗“疫”空運記事

勇當(dāng)先鋒闖天路，赤膽忠誠為人民。

 

 

1月24日，空軍航空兵某團(tuán)大型運輸機(jī)飛抵陜西咸陽機(jī)場，機(jī)組人員奉命執(zhí)行空運空軍軍醫(yī)大學(xué)醫(yī)療隊馳援武漢任務(wù)。新華社發(fā)（李世寧 攝）

 

15架飛機(jī)、8個不同機(jī)場、近5萬公里航跡，緊急空運上千名軍隊醫(yī)護(hù)人員、百余噸醫(yī)療物資……自除夕緊急起飛以來，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)4次執(zhí)行支援抗擊疫情緊急空運任務(wù)，在人民最需要的時刻頻頻起飛，踐行著牢記宗旨寫大愛、敢打硬仗勇?lián)?dāng)?shù)男拍睢?/p>

 

心系人民，“白衣戰(zhàn)士”空降天河機(jī)場

 

1月24日除夕夜，副團(tuán)長路中華駕駛飛機(jī)升空飛赴上海。

 

這并不是他第一次在除夕夜飛行。2008年2月，正是他和戰(zhàn)友在除夕那天將100噸蠟燭連夜空運到了遭受雨雪冰凍災(zāi)害的地區(qū)。12年后的除夕夜，黨中央、中央軍委一聲令下，他和戰(zhàn)友又緊急起飛。

 

對人民最好的報答，就是快一點把醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療物資運到武漢。那天晚上，這個團(tuán)3架大型運輸機(jī)準(zhǔn)時抵達(dá)上海、重慶、西安三地，將450名軍隊醫(yī)護(hù)人員和物資送抵武漢。

 

人民子弟兵增兵江城，“白衣戰(zhàn)士”空降天河。歷史將銘記著這些特殊的時刻——

 

 

2月2日，空軍大型運輸機(jī)抵達(dá)武漢天河機(jī)場后，機(jī)組成員一起為“武漢加油” 。新華社發(fā)（李世寧 攝）

 

2月2日凌晨，這個團(tuán)的8架大型運輸機(jī)分赴沈陽、蘭州、廣州、南京，4地同步再次向武漢緊急空運軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和物資。

 

2月13日凌晨，3型11架運輸機(jī)再次起飛，分赴7地機(jī)場向武漢緊急空運軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和物資，這個團(tuán)3個機(jī)組參加。

 

 

2月17日，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)第四次出征，將軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員送達(dá)武漢。新華社發(fā)（李世寧 攝）

 

4天后，空軍3型8架大中型運輸機(jī)第4次向武漢空運軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和一批醫(yī)療物資，這個團(tuán)再次出征。

 

20世紀(jì)五六十年代，這個團(tuán)飛行三大隊因7次駕駛老裝備進(jìn)駐青藏高原、征服昆侖天險，被空軍授予“昆侖雄鷹大隊”榮譽稱號。近年來，從汶川地震抗震救災(zāi)到利比亞撤僑，他們傳承昆侖雄鷹精神，在人民最需要的時候奮勇向前。

 

旗幟引領(lǐng)，萬米云端的戰(zhàn)斗堡壘

 

 

2月2日，空軍伊爾-76運輸機(jī)將軍隊醫(yī)療隊連夜空運到武漢。新華社發(fā)（李世寧 攝）

 

2月2日凌晨，這個團(tuán)出動8架飛機(jī)連夜奔赴4個方向執(zhí)行緊急空運任務(wù)。出發(fā)前，近百名官兵按任務(wù)方向編成4個臨時黨支部、8個臨時黨小組。每一個機(jī)組遠(yuǎn)行萬里，卻始終為一根向心的紅線所牽引。

 

空中通信師邱帥是南京方向任務(wù)機(jī)組成員。2月2日執(zhí)行任務(wù)當(dāng)天，他的岳母突發(fā)腦溢血，小孩連續(xù)高燒，妻子在家獨自照顧。得知此事后，臨時黨支部書記、團(tuán)副政治委員楊揚安慰：“關(guān)鍵時刻，黨組織就是最堅強的后盾。”第二天一早剛下飛機(jī)，邱帥就收到妻子的消息：“部隊協(xié)調(diào)了老家的醫(yī)院，一切安排妥當(dāng)了，你好好執(zhí)行任務(wù)不要擔(dān)心。”

 

抗擊疫情緊急空運任務(wù)中，先后有16名師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶隊執(zhí)行任務(wù)，“看我的，跟我來”始終叫響在緊急空運最前線。

 

再有幾個月，飛行時間超過1萬小時的老機(jī)長韓建民就達(dá)到飛行最高年限了。聽說要執(zhí)行緊急空運任務(wù)，他3次找到團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)請戰(zhàn)：“我的黨齡比很多同志年齡都大，部隊幾乎所有的任務(wù)我都參加了，必須第一個上。”

 

練兵礪劍，做好隨時出征準(zhǔn)備

 

4次空運任務(wù)，官兵們都是深夜準(zhǔn)備、凌晨起飛，晝夜連續(xù)飛行，起降近10個機(jī)場爭分奪秒，有的機(jī)組一次任務(wù)飛行時間超過14個小時。

 

與疫情斗爭，對他們而言就是與時間賽跑。為了抓緊時間，機(jī)組一邊組織裝載，一邊進(jìn)行飛機(jī)加油檢查和下段飛行準(zhǔn)備。整個空運期間，各機(jī)組都是吃飯在飛機(jī)旁，休息在機(jī)艙內(nèi)，準(zhǔn)備在飛機(jī)上，一心只想將醫(yī)療隊和物資以最快速度投送到抗疫一線。

 

特殊的空運任務(wù)，他們?yōu)榘滓掠率考友b了中間座椅，特別制作暖心的“運-20登機(jī)牌”。醫(yī)療隊員登機(jī)、下機(jī)，都有機(jī)長廣播送上祝福。

 

2月17日，隨著最后一架參加空運的運輸機(jī)安全著陸，他們又即刻完成任務(wù)轉(zhuǎn)換，次日展開多個高難度實戰(zhàn)課目訓(xùn)練。團(tuán)長王立勇說：“我們始終從嚴(yán)從難開展飛行訓(xùn)練，隨時準(zhǔn)備聽令出征！”

 

 

2月2日，在飛往武漢的途中，軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員們整齊列坐在機(jī)艙內(nèi)。新華社發(fā)（袁志龍 攝）

 

 

2月12日，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)機(jī)務(wù)人員快速完成夜間緊急空運機(jī)務(wù)準(zhǔn)備。新華社發(fā)（胡科 攝）

 

 

2月2日，軍隊醫(yī)療隊乘軍機(jī)抵達(dá)武漢天河機(jī)場，隊員們豎起大拇指為武漢加油。新華社發(fā)（龍德勇 攝）