中國船舶集團中船黃埔文沖船舶有限公司、上海佳豪設(shè)計院共同研制的ST-246型飽和潛水作業(yè)支持船“海龍”號30日在廣州交付。這是我國目前建造交付的最先進、作業(yè)能力最強的飽和潛水支持船。

潛水員以空氣作為呼吸介質(zhì)所進行的普通潛水，極限下潛深度為50-60米。而飽和潛水系統(tǒng)可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，并進行長時間的工作，廣泛應用于海洋資源開發(fā)利用、搶險救助打撈、科考勘察等領(lǐng)域，是衡量一個國家海洋開發(fā)能力的重要指標。

“海龍”號總長124米，型寬24米，甲板面積900平方米，航速約14.5節(jié)，自持力45天，定員120人。該船采用潛水系統(tǒng)與船體一體化設(shè)計，并搭載了全球最先進的固定式24人雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，總體作業(yè)能力處于國際頂尖水平。

此外，“海龍”號配備了DP3動力定位系統(tǒng)，滿足在風速25節(jié)、流速1.5節(jié)海況下的定位作業(yè)要求；配備了兩臺3000米深水工作級ROV（水下機器人），能夠為水下作業(yè)提供安全保障；配備了250t主動式升沉補償船用吊機，使得波浪補償精度±5cm；配備了減搖抗橫傾系統(tǒng)，極大提高了船舶的安全性、舒適性。

包括飽和潛水作業(yè)在內(nèi)，“海龍”號還可開展深水勘察作業(yè)、ROV作業(yè)、海底施工作業(yè)、DP動力定位作業(yè)、吊機舷外作業(yè)、以及進行海工支援服務，能夠在除南北極以外的全球海域滿足多種作業(yè)需求。

據(jù)介紹，項目建造團隊先后完成了多項飽和潛水系統(tǒng)的試驗項目，最終成功掌握了飽和潛水系統(tǒng)、ROV系統(tǒng)、DP3動力定位、深水補償起吊系統(tǒng)等核心裝備的安裝建造核心工藝技術(shù)以及全船系統(tǒng)的碼頭與海上試驗技術(shù)，圓滿完成了建造任務。