來自臺灣的蔡佩穎和劉彥良來到正在建設(shè)中的成都天府國際機(jī)場，他們要搭乘“川報(bào)號”直升機(jī)飛越機(jī)場上空，在空中俯瞰已見雛形的“太陽神鳥”狀輪廓的新機(jī)場航站樓。

這次搭乘直升機(jī)鳥瞰天府國際機(jī)場的過程中，兩位同學(xué)還要完成一個(gè)特別的任務(wù)——在直升飛機(jī)上挑戰(zhàn)化妝，為什么要在直升機(jī)上化妝？他們要畫什么內(nèi)容？他們能完成這次挑戰(zhàn)嗎？快點(diǎn)擊視頻一探究竟吧。

成都天府國際機(jī)場小貼士：天府國際機(jī)場位于簡陽市，距離成都市中心天府廣場50多千米。2016年，成都天府國際機(jī)場正式開工建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場將總共建設(shè)6條跑道、4座航站樓。機(jī)場一期工程按滿足到2025年，共計(jì)4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì);遠(yuǎn)期工程將滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求。

天府國際機(jī)場的航站樓構(gòu)型取自金沙“太陽神鳥”，T1、T2航站樓與旅客過夜用房共同組成“神鳥托日，展翅待飛”的寓義，為大陸首次采用“手拉手”的單元式航站樓，兩個(gè)航站樓既相互獨(dú)立，又能夠通過空側(cè)連廊和APM(自動(dòng)旅客)捷運(yùn)系統(tǒng)便捷聯(lián)系，在同等規(guī)模機(jī)場中，可實(shí)現(xiàn)車輛落客距離最短、近機(jī)位數(shù)量最多、旅客步行更便捷。

根據(jù)規(guī)劃，兩個(gè)航站樓今年底可實(shí)現(xiàn)精裝修進(jìn)場，新機(jī)場計(jì)劃2020年建成竣工，2021年投入使用。屆時(shí)，成都將成為繼上海、北京之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有“雙國際機(jī)場”的城市，將引領(lǐng)四川加速融入全球經(jīng)濟(jì)版圖。