央視網(wǎng)消息：3月25日上午，隨著起重船緩緩落鉤，國(guó)內(nèi)首座跨海高速鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋77號(hào)主墩鋼吊箱順利下放到位。至此，大橋雙主墩鋼吊箱吊裝施工圓滿完成，為主墩實(shí)現(xiàn)由水下樁基施工向水上施工的重大工序轉(zhuǎn)換提供了有力支撐。 　　

泉州灣跨海大橋全長(zhǎng)20.287公里，海上橋梁長(zhǎng)8.96公里，主橋長(zhǎng)800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼——混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的福廈高鐵建成后，福州至廈門行程時(shí)間將從現(xiàn)在的近兩小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)福廈兩地“一小時(shí)生活圈”。

3月25日上午，隨著起重船緩緩落鉤，國(guó)內(nèi)首座跨海高速鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋77號(hào)主墩鋼吊箱順利下放到位。至此，大橋雙主墩鋼吊箱吊裝施工圓滿完成，為主墩實(shí)現(xiàn)由水下樁基施工向水上施工的重大工序轉(zhuǎn)換提供了有力支撐。