駁斥蓬佩奧北極會(huì)上的歪理邪說(shuō)：債務(wù)不是“陷阱”，偏見才是

中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升溫，美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧除了忙著在盟友各國(guó)間煽風(fēng)點(diǎn)火、施壓恐嚇，又跑去北極羅織謠言、散布恐懼。在不久前舉行的北極理事會(huì)會(huì)議上，他斥責(zé)中國(guó)和俄羅斯在北極地區(qū)的行為具有“侵略性”，稱中國(guó)崛起會(huì)使北極圈各國(guó)陷入“債務(wù)和貪污危機(jī)”，稱某些國(guó)家被迫接受“劣質(zhì)基建”。隨著中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，誹謗中國(guó)債務(wù)、中國(guó)基金的謬論層出不窮，不絕于耳。說(shuō)其是謬論，因?yàn)橥瑯拥男袨椋鞣絿?guó)家的資金就是香甜的“餡餅”，而中國(guó)提供的就變成了黑暗的“陷阱”？！這是毫無(wú)道理的。究其因，就是起于偏見。

眾所周知，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是解決當(dāng)前許多國(guó)家發(fā)展瓶頸的重要途徑。建設(shè)高質(zhì)量、可持續(xù)、抗風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格合理、包容可及的基礎(chǔ)設(shè)施正是中國(guó)“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通的關(guān)鍵領(lǐng)域和核心內(nèi)容。以中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵等合作項(xiàng)目為重點(diǎn)的區(qū)際、洲際鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)取得重大進(jìn)展；國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)物流整合；港口、工業(yè)園區(qū)建設(shè)不僅為東道國(guó)奠定招商引資的硬件基礎(chǔ)，更為當(dāng)?shù)貛?lái)就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至目前已有69家中國(guó)企業(yè)參與了“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的基建項(xiàng)目，每年為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)70萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，同時(shí)中國(guó)金融機(jī)構(gòu)為國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供融資已經(jīng)超過(guò)3000億美元。

通過(guò)“一帶一路”合作，東部非洲有了第一條高速公路，往來(lái)亞的斯亞貝巴至阿瑪達(dá)的時(shí)間由2小時(shí)縮短至45分鐘；馬爾代夫有了第一座跨海大橋，中國(guó)施工企業(yè)克服技術(shù)、海況、氣候的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)順利合龍通車，游客自此可以通過(guò)大橋5分鐘由機(jī)場(chǎng)直達(dá)首都馬累；肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路被譽(yù)為“世紀(jì)工程”，累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造將近5萬(wàn)個(gè)工作崗位，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)；在烏茲別克斯坦，中國(guó)工人和當(dāng)?shù)厝嗣褚坏?，用?00天時(shí)間建成了19公里長(zhǎng)的隧道，使偏遠(yuǎn)地區(qū)的人民僅用900秒就可以坐火車穿越崇山峻嶺。

需要提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的不僅僅是發(fā)展中國(guó)家。根據(jù)美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)（ASCE）研究，目前美國(guó)有28％的主要城市道路處于次優(yōu)或劣質(zhì)，到2025年前，道路、高速公路、橋梁、水利系統(tǒng)、學(xué)校和交通系統(tǒng)總共需要4.59萬(wàn)億美元來(lái)修繕和新建。作為擁有最豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家之一，中國(guó)將會(huì)很愿意參與和幫助美國(guó)提高國(guó)內(nèi)劣質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施。

債務(wù)的可持續(xù)性不僅關(guān)乎項(xiàng)目建設(shè)成果，更關(guān)乎共建開放、包容的世界經(jīng)濟(jì)前景。中國(guó)在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，持續(xù)關(guān)注債務(wù)可持續(xù)性問(wèn)題，在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，正式發(fā)布了《“一帶一路”債務(wù)可持續(xù)性分析框架》，關(guān)注有關(guān)國(guó)家的債務(wù)管理能力和融資機(jī)構(gòu)的投融資決策科學(xué)性。但這些努力在蓬佩奧先生為代表的美國(guó)政府官員的眼中只是徒勞，畢竟沒(méi)人能叫醒裝睡的人。美國(guó)著名研究中國(guó)對(duì)外援助的學(xué)者德博拉 布蒂格姆（Deborah Brautigam）及其研究團(tuán)隊(duì)對(duì)超過(guò)3000個(gè)“一帶一路”沿線建設(shè)項(xiàng)目跟蹤研究發(fā)現(xiàn)，存在債務(wù)持續(xù)性隱憂的沿線國(guó)家僅有斯里蘭卡一例。更何況斯里蘭卡的債務(wù)困境遠(yuǎn)在“一帶一路”建設(shè)開始前便存在，遑論是中國(guó)一手造成。

美國(guó)著名的榮鼎集團(tuán)（Rhodium Group）在最新的研究報(bào)告中指出，中國(guó)與債務(wù)國(guó)在過(guò)去十年間重新協(xié)商了高達(dá)500億美元的到期債務(wù)，多數(shù)國(guó)家得到債務(wù)減免或延期。相較之下，西方所主導(dǎo)的國(guó)際金融機(jī)構(gòu)就沒(méi)那么溫和了，財(cái)政緊縮、結(jié)構(gòu)改革、資本開放，少一個(gè)都不行。巴基斯坦經(jīng)濟(jì)事務(wù)部常務(wù)秘書努爾 艾哈邁德指出，巴基斯坦外債總額約為1060億美元，其中來(lái)自中國(guó)的貸款僅占這一數(shù)字的10％左右，其余約90％貸款來(lái)自國(guó)際貨幣基金組織、巴黎俱樂(lè)部和其他國(guó)際組織等。而中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為巴基斯坦提供了75，000個(gè)直接工作崗位。預(yù)計(jì)到2030年，會(huì)增加就業(yè)達(dá)70萬(wàn)人。是誰(shuí)在制造陷阱，恐怕不言自明?！　　　　　　　　　?/p>