中國載人航天工程成績顯著：當(dāng)前已經(jīng)全面邁進(jìn)“空間站時代”

央視網(wǎng)消息：昨天（24日）是第四個“中國航天日”。今年“航天日”的主題是“逐夢航天，合作共贏”。作為我國航天領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的國家重大工程，載人航天工程當(dāng)前已經(jīng)全面邁進(jìn)“空間站時代”。23日，中國載人航天工程辦公室公布，中國空間站——“天宮”的主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已經(jīng)全面完成，飛行任務(wù)將于今年下半年拉開序幕。

目前，空間站研制建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已經(jīng)完成。其中"天和一號"試驗(yàn)核心艙完成了初樣階段綜合測試、真空熱試驗(yàn)等大型試驗(yàn)，即將轉(zhuǎn)入正樣階段。問天艙和夢天艙完成了初樣艙體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，正在開展總裝工作。長征五號B運(yùn)載火箭完成了初樣階段研制工作。

航天員系統(tǒng)也開展了長期載人飛行綜合模擬驗(yàn)證、出艙活動水下驗(yàn)證等大型地面試驗(yàn)。第三批預(yù)備航天員選拔的初選工作已完成，艙外航天服正在進(jìn)行飛行產(chǎn)品生產(chǎn)。

根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，建造和運(yùn)營分3個階段實(shí)施，其中關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段安排了長征五號B運(yùn)載火箭首飛、天和一號試驗(yàn)核心艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務(wù)，其中長征五號B運(yùn)載火箭首飛預(yù)計(jì)于2020年上半年組織實(shí)施；建造階段安排了問天艙、夢天艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務(wù)。

2022年前后，中國空間站“天宮”將正式完成在軌建造任務(wù)，成為長期有人照料的國家級太空實(shí)驗(yàn)室，支持開展大規(guī)模、多學(xué)科交叉的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

中國工程院院士 航天科技集團(tuán)高級技術(shù)顧問 王禮恒：現(xiàn)在正在做的核心艙進(jìn)展順利。

航天員 劉洋：未來空間站它的整體的結(jié)構(gòu)相比以前我們的天宮一號和天宮二號發(fā)生了非常大的變化，而且技術(shù)上的難度也更大了，比如說機(jī)械臂，比如說以后的出艙維修將會成為一種常態(tài)，這對于航天員的挑戰(zhàn)也是非常大的。3個月5個月6個月，長時間的太空駐留，對航天員的心理和體力的挑戰(zhàn)呢也是非常大的。

航天員 陳冬：未來空間站實(shí)際上特點(diǎn)非常多，首先很多系統(tǒng)都全新的，包括最開始我們是一個小型的空間實(shí)驗(yàn)室，我們飛船對上去說就是1室1廳，那么后續(xù)空間站就是有幾個艙段進(jìn)行對接。空間變大，各個系統(tǒng)相互之間的配合會更加復(fù)雜。自己也很期待很興奮，爭取去第一次進(jìn)入到我們國家自己的空間站。

我國載人航天工程成績顯著，截至目前已成功發(fā)射12艘飛船和天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室，共將11位航天員14人次送入太空并安全返回，實(shí)現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行、從航天員短期飛行到中期駐留等一系列重大技術(shù)突破。