歷時(shí)14年籌備及興建、全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋定于10月24日正式通車，繼高鐵香港段打通香港與粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系之后，大灣區(qū)交通基建再增互聯(lián)與互通。多位香港創(chuàng)科界人士接受中新社記者采訪時(shí)表示，港珠澳三座城市在創(chuàng)科領(lǐng)域的發(fā)展各具特點(diǎn)，大橋開通有利各城市實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。

圖為從香港大嶼山遠(yuǎn)眺港珠澳大橋香港連接線與東人工島。中新社記者 張煒 攝

香港特區(qū)政府創(chuàng)新及科技局局長(zhǎng)楊偉雄對(duì)中新社記者表示，港珠澳大橋的落成，進(jìn)一步促進(jìn)大灣區(qū)城市群之間的便利通行，有利于香港經(jīng)濟(jì)及創(chuàng)科發(fā)展。他期望香港的研發(fā)機(jī)構(gòu)可以利用大灣區(qū)的資源，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合力提升技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化方面的能力。

港珠澳大橋的通車為香港與澳門開創(chuàng)公路通道，也大大縮短香港與珠海的陸路行程。香港數(shù)碼港董事局主席林家禮表示，大橋?yàn)橄愀蹘硗耆煌捏w量與格局，“很期待未來的跨境溝通”。通車加快區(qū)內(nèi)一小時(shí)雙創(chuàng)生活圈形成，有利實(shí)現(xiàn)跨境創(chuàng)業(yè)、跨境創(chuàng)投以及跨境經(jīng)營(yíng)。他以數(shù)碼港的初創(chuàng)企業(yè)舉例稱，最成功的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都是囊括香港、內(nèi)地和海外的混合團(tuán)隊(duì)，他們的跨境能力讓其一開始就以更大的市場(chǎng)為目標(biāo)，而非先站穩(wěn)香港市場(chǎng)再擴(kuò)充。

林家禮認(rèn)為，港澳互補(bǔ)之處在于香港可協(xié)助澳門發(fā)展符合澳門特色的金融業(yè)務(wù)，包括金融科技初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的金融業(yè)界可在技術(shù)、商業(yè)等層面助力，澳門則可協(xié)助香港開拓葡萄牙語系的海外市場(chǎng)，促進(jìn)雙創(chuàng)成果落地；港珠之間的主要互補(bǔ)則在于科研與落地。

資料圖。中新社記者 張煒 攝

中國(guó)科學(xué)院院士、香港科技大學(xué)副校長(zhǎng)朱葉玉如也持同樣觀點(diǎn)。她表示，香港有良好的科研和教育資源，國(guó)際化程度高；而珠三角具有完善的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，又擁有龐大的市場(chǎng)，成果孵化能力強(qiáng)。港珠澳大橋開通后，將進(jìn)一步完善大灣區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)，相信香港和內(nèi)地的科技交流會(huì)更加緊密，“我們期待未來在創(chuàng)科方面與珠海澳門有更多的合作”。

朱葉玉如特別指出，國(guó)家科研基金“過河”至香港使用，高鐵和港珠澳大橋拉近內(nèi)地與香港之間的物理距離，這些都為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)，也為區(qū)域高校發(fā)展帶來新的契機(jī)。

例如，通過創(chuàng)新和突破政策，香港和內(nèi)地的大學(xué)在大灣區(qū)合辦教育或科研中心，一方面大灣區(qū)內(nèi)地城市居民能夠獲得更優(yōu)質(zhì)的教育資源，提升專業(yè)人才的水平；另一方面香港的教育產(chǎn)業(yè)將可拓闊其發(fā)展空間。

朱葉玉如相信，“一小時(shí)生活圈”會(huì)大大促進(jìn)高校教職人員及學(xué)生的交流和互動(dòng)，除兩地高校在教育及科研層面的交流，香港學(xué)生也可以前往珠三角的新興企業(yè)實(shí)習(xí)，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后可以在大灣區(qū)求職甚至創(chuàng)業(yè)。

圖為從香港大澳眺望港珠澳大橋香港連接線。中新社記者 張煒 攝

對(duì)于可通過陸路前往澳門，中國(guó)科學(xué)院院士、港科院創(chuàng)院院士黃乃正對(duì)記者笑稱，以前需要坐船并且半小時(shí)一艘，現(xiàn)在再也不用擔(dān)心暈船，而且班次比較密集和連續(xù)，“想什么時(shí)候走就什么時(shí)候走”。

粵港澳大灣區(qū)的基建互通仍在繼續(xù)，區(qū)域融合發(fā)展的硬件條件日趨完備。曾經(jīng)擔(dān)任香港科技園董事局主席的香港特區(qū)行政會(huì)議非官守議員羅范椒芬表示，今年及明年初，高鐵、港珠澳大橋和蓮塘香園圍口岸分別開通，大大縮短三地的距離，為各地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加強(qiáng)合作創(chuàng)造必要的條件，目前還需加緊在政策等軟件上的配合，設(shè)計(jì)好利益分配機(jī)制，令各城市成為利益共同體，以實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。（中新社香港電 記者 曾平）