9月24日在江蘇蘇州拍攝的圓月?！　⌒氯A社發(fā)（杭興微攝） 

 

中秋，是千百年來，花好月圓人團圓的溫暖期盼，但總有一些人無法與家人團聚，依然奮斗在崗位上。

 

中秋，是千里萬里，仰望同一輪明月，把無盡的相思，送給最親愛的人、最眷戀的家、最古老的國。

 

在這個特殊的節(jié)日，讓我們吟唱著代代相傳的詩詞，走近他們……

 

 

菲律賓中國企業(yè)家協(xié)會會長許克宜（左二）和新加坡華源會會長王泉成（左一）與記者一起體驗分享當?shù)厝A人博餅的中秋歡樂場景（9月18日攝）。新華社記者魏培全攝

 

　　海外游子：但愿人長久，千里共嬋娟

 

“千人中秋博餅！”23日晚上，新加坡華源會會長王泉成在微信里分享當?shù)厝A人博餅的歡樂場景。

 

對王泉成來說，小時候，中秋是一群閩南鄉(xiāng)下孩子，提著燈籠到處跑。兄弟姐妹十個，能吃塊月餅，就開心得不得了。青年時，中秋是一個人在新加坡打拼，一天干活10多個小時，想家了，就找?guī)讉€老鄉(xiāng)聊聊天?，F(xiàn)在，中秋是海外華僑華人的“狂歡”，大家熱熱鬧鬧過節(jié)。

 

“但愿人長久，千里共嬋娟。”蘇東坡的詞句，正適合游子中秋思鄉(xiāng)。王泉成說，華源會2001年成立，名字寓意就是希望在海外打拼的每一位中華兒女，都能飲水思源。

 

1987年，年僅20歲的王泉成離開福建安溪一個小村莊，懷揣20元人民幣“下南洋”，從建筑工地打小工到自己開辦企業(yè)，漸漸闖出一片天。

 

華人足跡遍布全世界。以福建來說，閩籍華僑華人約1580萬，分布在全世界188個國家和地區(qū)。這些年，隨著中國日益繁榮發(fā)展，海外華僑華人地位不斷提高。華源會匯集了來自五湖四海的中國移民，得到新加坡各界認可。王泉成他們的中秋活動，也從早期老鄉(xiāng)圈子的“小打小鬧”，變成推廣中華文化、融入當?shù)厣鐣?ldquo;大聯(lián)歡”。

 

中秋節(jié)前，王泉成在廈門參加了“一帶一路”貿(mào)易暢通高級研修班。4年前，他把一個高科技生態(tài)養(yǎng)殖項目引入到福建漳州。他說，“現(xiàn)在的中國是一個非常好的市場。”

 

“每一個海外謀生的人，都有自己的故事。但我們的中秋，都少不了濃濃的家鄉(xiāng)味。”與王泉成一起參加研修班的菲律賓中國企業(yè)家協(xié)會會長許克宜說。

 

對許克宜來說，舌尖上的中秋是柚子配月餅，是從閩南傳到東南亞的五香卷、肉丸子。伴隨著古老南音，這個節(jié)日的況味，在李白的詩里，“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)。”

 

“千里萬里，根在這里。”祖籍福建晉江的許克宜說，無論走多遠，我們都念著中華故土。千山萬水，隔不斷中華情。

 

 

貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣排調鎮(zhèn)甲石村（9月19日無人機航拍）。 新華社記者劉勤兵攝

 

　　“第一書記”：山中夜來月，到曉不曾看

 

迷彩服、解放鞋、扎緊的褲腿。中秋假期里，審計署派駐到貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣排調鎮(zhèn)甲石村的駐村第一書記姜海泉和往常一樣起個大早。他惦記著返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)村民養(yǎng)殖的黑斑蛙、舊房改造進度、秋收稻田輪作食用菌選址……

 

前一天晚上，他走村入戶回來整理資料到凌晨，那情景恰如詩人元好問在《倪莊中秋》里寫的，“山中夜來月，到曉不曾看。”

 

中秋假期第一天，是丹寨縣脫貧攻堅工作進入百日攻堅沖刺階段第一天。

 

藏在苗嶺深處的排調鎮(zhèn)甲石村山高路險，全村238戶，建檔立卡貧困戶134戶。在這個距離縣城32公里的深度貧困村里，脫貧攻堅隊隊員們走村入戶，早晚忙碌。只有入村小貨車的叫賣小廣播喊著“月餅、月餅”的聲音，提醒著節(jié)日的味道。

 

2016年過完元宵節(jié)第二天，姜海泉從兩千多公里外的北京到甲石村，花了近3個月時間摸清全村情況，手繪了7個村民組地圖。兩年多的努力，村里路通了，白茶、吊瓜等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，還吸引了一些年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

 

這是姜海泉第三個不能和家人團聚的中秋。“有遺憾，但不后悔，我會在朋友圈發(fā)一些工作動態(tài)，讓家人看看村子里的變化，他們慢慢能理解。”他說。

 

一起駐村的左亞麗是丹寨縣審計局干部，家就在30公里外，仍抽不出身陪伴家人。“駐村后每到星期五，父親就打電話問我回不回家，一直到星期天，每天問一次。”

 

近年來，貴州每年有近5萬名干部駐村幫扶。2012年以來，貴州累計減少貧困人口670.8萬人，貧困發(fā)生率下降至7.75％。當前，貴州仍還有65個貧困縣、280萬貧困人口，脫貧攻堅任務仍然艱巨。

 

三秋之半，明月皎潔。無論家在千里之外，還是幾十公里外，駐村扶貧干部繼續(xù)堅守在貴州脫貧第一線，為著更多人能過上更好的生活而忙碌工作著。

 

 

中國商飛上海飛機設計研究院試驗驗證中心電氣系統(tǒng)試驗技術室主管王偉在工作中（9月21日攝）。“雖然過節(jié)加班，但共有一輪明月。家人和我們有同樣的愿望，就是國產(chǎn)大飛機翱翔長空萬里，直下看山河。”王偉說。 新華社記者丁汀攝

 

　　C919科研人員：乘風好去，長空萬里，直下看山河

 

“從2013年底試驗室開始建設以來，我的中秋節(jié)基本都在試驗室度過。”中國商飛上海飛機設計研究院動力環(huán)控試驗2級IPT工程經(jīng)理屈元元說。

 

在中國商飛上海飛機設計研究院的飛機燃油和惰化系統(tǒng)地面試驗室，工程師的工作時間被概括為“611”：一周工作6天，一天工作11小時。遇到重大試驗項目隨時待命。

 

“飛機的供油系統(tǒng)比較復雜，涉及很多子系統(tǒng)。它們組合后的可靠性，需要我們通過各種試驗進行驗證。”屈元元說，飛機試飛過程中遇到任何問題，需要我們進行地面驗證，故障不排除團隊的小伙伴們絕不休息。

 

屈元元的孩子剛過兩歲，最近在背誦王維的《九月九日憶山東兄弟》，一句“遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人”讓屈元元百感交集。

 

 

中國商飛上海飛機設計研究院動力環(huán)控試驗2級IPT工程經(jīng)理屈元元在車間內工作（9月21日攝）。“從2013年底試驗室開始建設以來，我的中秋節(jié)基本都在試驗室度過。”屈元元說。  新華社記者丁汀攝

 

“每到中秋節(jié)晚上我爸會給我發(fā)一條短信：兒子，中秋快樂，吃月餅了嗎？這時候，我特別能體會什么是‘遍插茱萸少一人’。”屈元元說，好在現(xiàn)在我們的大飛機屢創(chuàng)佳績，所以我把這首詩改了一下：獨在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親。遙知飛機穩(wěn)起落，捷報更暖骨肉心。

 

在中國商飛上海飛機設計研究院的鐵鳥實驗室內，王偉也在為飛機研制的重要科目忙碌著。作為試驗驗證中心電氣系統(tǒng)試驗技術室主管，他記不清這些年來不能團聚的次數(shù)有多少，但他記得，“每到中秋節(jié)，媳婦總會為我準備半塊月餅。”

 

新婚那年，王偉帶媳婦回江蘇老家過中秋節(jié)，由于高速擁堵，兩人開車在長江南岸一路繞行，坐上過江的船已經(jīng)半夜。江上升起一輪明月，王偉拿出一個月餅掰開，一人一半，那一刻感覺長江的風也是溫柔的。

 

10年來，王偉一直在做飛機電氣系統(tǒng)的集成試驗驗證工作，加班是家常便飯。每次中秋王偉和媳婦說：“多希望陪你去江上賞月，但工作離不開”。媳婦總笑笑說：“去忙吧，給你留半塊月餅”。

 

“雖然過節(jié)加班，但共有一輪明月。家人和我們有同樣的愿望，就是國產(chǎn)大飛機翱翔長空萬里，直下看山河。”王偉說。

 

 

中遠海運“天恩”輪船員合影（8月23日攝）。“天恩”輪目前?？吭诜姨m灣。  新華社記者劉紅霞攝

 

　　“一帶一路”建設者：海上生明月，天涯共此時

 

月明星稀，芬蘭灣畔，一艘中國商船，靜靜等待起航。

 

清點貨物、加固綁扎、檢修機艙……白天活兒剛干完，中遠海運“天恩”輪輪機長何發(fā)述默默回屋，透過不大的舷窗，望著海上的月亮。

 

“想老婆孩子，掛念家中老人。”在船上跟機器設備打了30幾年交道的何發(fā)述，說完這句話，陷入沉默。

 

“家中大小雜事插不上手。嘴上不說，心里難受。”許久后，他補了一句。

 

閆鳳祥，“天恩”輪政委，河北衡水人。自打2005年從部隊轉業(yè)上船當政委，他就再沒和家人一起過中秋。

 

“習慣了，總得有人在船上吧。”54歲的閆鳳祥憨笑道，“話說回來，今年我們這個中秋過得不一般，因為我們今年走的是‘冰上之路’，從北極來的啊。”

 

他的眼神里，滿是自豪。

 

抵達芬蘭前，“天恩”輪由江蘇連云港出發(fā)，經(jīng)白令海峽進入北極東北航道，造訪法國、荷蘭和瑞典。

 

“天恩”輪廚師石金亭原先干機工，后因崗位所需，“半路出家”當了大廚。節(jié)日里，他給大伙兒準備加餐。閑下來就打開微信，與四川南充的妻子和孩子通會兒視頻，告訴他們一切都好，不要擔心。

 

大部分船員，就像何發(fā)述、閆鳳祥、石金亭一樣，在忙碌中度過中秋節(jié)，與家人分享“海上絲綢之路”的故事。

 

今年1月，我國首次發(fā)布《中國的北極政策》白皮書，明確提出愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建“冰上絲綢之路”。俄羅斯、芬蘭、挪威、加拿大等國的政府官員和專家學者紛紛表態(tài)支持。

 

“海上生明月，天涯共此時。”中遠海運特運公司黨委書記張莉說，廣大船員長年奮斗在“一帶一路”建設前沿，經(jīng)受離家的孤獨、風浪的侵襲，他們是國家的寶貴財富。（新華社北京9月24日電 記者許雪毅、肖艷、賈遠琨、劉紅霞）