日本經(jīng)濟(jì)界人士普遍歡迎日中關(guān)系重回正常軌道并希望得到更大發(fā)展

編輯:王瑞穎|2018-09-14 09:44:14|來源:中央廣播電視總臺海峽飛虹

海峽飛虹消息(記者王小燕):9月12日上午,中國國家主席習(xí)近平在符拉迪沃斯托克會見了日本首相安倍晉三。同日下午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂會見了由240名成員組成的日本經(jīng)濟(jì)界代表團(tuán)。代表團(tuán)多名人士在接受國際在線記者采訪時表示,日本經(jīng)濟(jì)界普遍歡迎日中關(guān)系重回正常軌道。兩國關(guān)系向好對于推動地區(qū)合作、維護(hù)亞洲以及世界的自由貿(mào)易體系具有重要意義。他們期待,借中日和平友好條約締結(jié)40周年之機(jī),兩國關(guān)系能在更高層次、更廣領(lǐng)域得到更大發(fā)展。 

 

日本專門從事日中經(jīng)濟(jì)交流的團(tuán)體“日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會”每年均聯(lián)合日本最大的兩家經(jīng)濟(jì)團(tuán)體——日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(經(jīng)團(tuán)聯(lián))和日本商工會議所組成大型代表團(tuán)到訪中國,這次是三家聯(lián)合派出的第44次訪華團(tuán)。訪華期間,該代表團(tuán)除得到李克強(qiáng)總理接見之外,還分別與商務(wù)部、發(fā)改委、工信部等中國相關(guān)部門舉行了座談。 

 

在全球貿(mào)易體系遭受單邊主義和保護(hù)主義嚴(yán)重挑戰(zhàn)的背景下,“中日兩國如何攜手應(yīng)對”成為代表團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注的課題。日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會會長、訪華團(tuán)團(tuán)長宗岡正二表示:“中美貿(mào)易摩擦和地緣政治帶來的惡性影響令人擔(dān)憂,這就要求各國要為維護(hù)全球貿(mào)易投資自由化和世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出努力。在這一背景下,日中兩國作為亞洲的領(lǐng)頭羊,需要盡早達(dá)成‘區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定’(RCEP)以及日中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)議,建立起基于國際貿(mào)易投資規(guī)則的自由便利的亞洲通商圈。” 

 

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省通商政策局談判官、日本政府RCEP談判代表篠田邦彥表示,國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性在升高,順利達(dá)成RCEP談判協(xié)議,可使本區(qū)域的國際產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈得到加強(qiáng),價廉質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品及服務(wù)將為各國消費(fèi)者帶來福音。他說,由于各方均對RCEP寄予厚望,談判速度正在加快,年底前達(dá)成廣泛協(xié)議的可能性在提高。對于這項(xiàng)涵蓋了全球?qū)⒔话肴丝冢?5億人)、三分之一強(qiáng)GDP(23.8萬億美元)的超級FTA能否如愿在年底前完成談判,篠田尤為看重中日兩國在其中的通力合作。篠田邦表示:“作為世界第二和第三大經(jīng)濟(jì)體,中國和日本需要向國際社會發(fā)出推進(jìn)自由貿(mào)易的強(qiáng)勁信號,僅從這個角度出發(fā),也需要兩國在談判過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用,實(shí)現(xiàn)年底達(dá)成協(xié)議的目標(biāo)。” 

 

篠田同時對日中關(guān)系不斷改善的勢頭給予高度評價,“日中是一衣帶水的鄰國,在貿(mào)易投資、旅游觀光等方面相互依存,非常高興看到兩國關(guān)系重回正常軌道。日中關(guān)系向好不僅可以加強(qiáng)RCEP等區(qū)域性合作,對于兩國貿(mào)易的第三方市場也會起到積極影響,日中兩國要攜手為整個東亞的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。” 

 

談到“一帶一路”框架下的第三方市場,篠田認(rèn)為,日中可以共同為亞洲和非洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn),三方在運(yùn)輸、交通、能源、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級、金融等領(lǐng)域具有進(jìn)一步合作的潛力。 

 

9月12日,日本經(jīng)濟(jì)界代表團(tuán)與中國工信部舉行座談,“新次元的中日創(chuàng)新合作”成為討論主題。來自金融、汽車、化工等行業(yè)的日本企業(yè)高管們圍繞數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)汽車、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新合作分別進(jìn)行了闡述。經(jīng)團(tuán)聯(lián)副會長、三菱電機(jī)特別顧問山西健一郎在發(fā)言中指出,今后該公司與中方合作伙伴將在邊緣計(jì)算、AI、智能制造尖端技術(shù)應(yīng)用等方面加強(qiáng)合作。日本正在推進(jìn)的“社會5.0”計(jì)劃在通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革建設(shè)高附加值社會、致力于解決各種社會問題方面,與中國謀求提質(zhì)增效的經(jīng)濟(jì)增長理念是吻合的。他指出,“中國的發(fā)展速度”和“日本在制造業(yè)上積累的技能”是兩國各自的優(yōu)勢,只要將兩者有效結(jié)合,就一定能構(gòu)建起兩國互利共贏的關(guān)系。 

 

代表團(tuán)成員鹽田誠是川崎重工的執(zhí)行董事,這是一家具有百余年歷史的日本重工業(yè)企業(yè)。該企業(yè)早期先后與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)合資成立船舶工程公司、和中國水泥巨頭海螺創(chuàng)業(yè)就余熱發(fā)電以及垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)開展深度合作。鹽田誠在采訪中表示,隨著中國深化改革開放和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷推進(jìn),近期該公司還擴(kuò)大了工業(yè)機(jī)器人在華的生產(chǎn)應(yīng)用。在交通運(yùn)輸方面,1985年川崎重工和南車青島四方機(jī)車車輛有限公司簽訂了友好工廠協(xié)定,近年來雙方聯(lián)手從新加坡陸路交通管理局獲得了城鐵車廂的訂單。他說:“在我們看來,中國蘊(yùn)含著巨大的潛能,市場前景廣闊,今后我們將繼續(xù)推進(jìn)在中國的業(yè)務(wù),能為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn),是公司進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會,也是我們倍感高興的事。” 

 

今年是中日和平友好條約締結(jié)40周年,兩國關(guān)系不斷呈現(xiàn)改善的勢頭,對此,鹽田吐露出日本企業(yè)界的心聲。“日中關(guān)系順利發(fā)展是我們的期盼,期待這樣的積極動態(tài)能不斷得到推進(jìn)。40周年是一個值得紀(jì)念的年份,我深信,今后兩國關(guān)系還將不斷深化和發(fā)展,行穩(wěn)致遠(yuǎn)的雙邊關(guān)系正是我們發(fā)自內(nèi)心的期望。”