最近，廣深港高速鐵路香港段宣布將在9月23日正式通車，從此香港將連入25000公里全國高鐵網(wǎng)；港珠澳大橋過橋費方案也已敲定，最終選擇收費較低標準……對香港來說，這是接踵而來的利好消息。

香港各界對此熱情高漲，高鐵西九龍站預備9月初開放香港市民參觀，2萬張免費參觀票2小時索要一空。香港海洋公園反應迅速，宣布推出包括高鐵票連海洋公園門票套餐、海洋公園港珠澳大橋免費跨境巴士套票等，借高鐵和港珠澳大橋的喜氣，吸引海洋公園的人氣。高鐵和港珠澳大橋為香港與內(nèi)地人員往來、經(jīng)貿(mào)合作都提供了便利。

搭乘高鐵，十幾分鐘到深圳、50分鐘到廣州；港珠澳大橋如果開通，半個小時香港到澳門。便利的交通將大灣區(qū)城市聚合在一起，以科技產(chǎn)業(yè)來說，香港的基礎科研優(yōu)勢將與廣州、深圳的創(chuàng)新科技實體、東莞的先進制造業(yè)基地緊密結(jié)合在一起，為大灣區(qū)創(chuàng)新科技發(fā)展提供了有利的基礎條件?；浉郯拇鬄硡^(qū)“一小時生活圈”儼然成形，為大灣區(qū)成為宜居、宜業(yè)、宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈鋪就了快速路。

廣深港高鐵香港段直達車站短途站6個、長途站38個，包括廈門、福州、南昌、杭州、長沙、武漢、鄭州、石家莊、上海、北京等城市，不僅便利人們出行，還便利了物流。以多批次、小批量、高價值為特色的高鐵物流，時效性較強、受天氣影響小，尤其適宜生物醫(yī)藥類、精密儀器等貴重物品運輸，除了粵港澳大灣區(qū)，這條物流的暢達必定有助于香港與內(nèi)地其他省份在高科技等多領域的合作與發(fā)展。

香港與內(nèi)地廣泛而深入的合作，將更上一層樓。就在高鐵香港段宣布開通時間的同時，第四次滬港合作會議在香港落幕，雙方簽署了15項協(xié)議，將圍繞“一帶一路”、文化合作及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新科技等六大領域開展合作。香港與上海攜手，充分證明香港與內(nèi)地其他地區(qū)同樣有廣泛的合作空間，只要發(fā)揮各自優(yōu)勢，加上高鐵網(wǎng)的便利暢通，前景不可限量。

融入國家發(fā)展大局，香港必定成為國家建設的參與者和受益者。香港不僅可以繼續(xù)保持國際金融、航運、貿(mào)易中心的優(yōu)勢，還有機會借助與內(nèi)地合作的東風成為國際創(chuàng)新科技中心。如今，高鐵香港段開通、港珠澳大橋通車在即，風正帆滿，香港只要堅守“一國”之本、善用“兩制”之利，找準國家所需和香港所長的結(jié)合點，積極對接國家發(fā)展戰(zhàn)略，香港同胞可以在祖國懷抱中，同享新時代新征程上的巨大機遇。（木鳴）