被問(wèn)到來(lái)福州適應(yīng)不適應(yīng)時(shí)，臺(tái)灣教師呂英志笑了：小時(shí)候家住臺(tái)南，挨著眷村，鄰居就是福州人。聽(tīng)了20多年福州話，沒(méi)想到長(zhǎng)大了會(huì)來(lái)福州工作。

一切都是剛剛好：剛好拋出橄欖枝的人是他認(rèn)識(shí)的，接觸的項(xiàng)目是他熟悉的，承擔(dān)的學(xué)科是他拿手的。呂英志覺(jué)得這是因緣際會(huì)。

2009年開(kāi)始，福建工程學(xué)院派老師到臺(tái)灣調(diào)研交通運(yùn)輸專業(yè)。當(dāng)時(shí)還在臺(tái)灣大學(xué)擔(dān)任博士后研究員的呂英志負(fù)責(zé)接待。經(jīng)過(guò)半年多臺(tái)灣全島調(diào)研后，福建工程學(xué)院決定設(shè)立交通運(yùn)輸專業(yè)，并把“求賢”的目光投向臺(tái)灣學(xué)者。前期已“深度介入”的呂英志毅然決然接下“英雄帖”，來(lái)到福州。

當(dāng)初校長(zhǎng)描繪的學(xué)科建設(shè)藍(lán)圖及求賢的誠(chéng)意打動(dòng)了呂英志。這是一份“與時(shí)俱進(jìn)”的事業(yè)，過(guò)去閩道難行，如今福建交通運(yùn)輸突飛猛進(jìn)，高速公路運(yùn)營(yíng)里程突破5000公里，鐵路路網(wǎng)密度是大陸平均水平的2倍，地鐵也漸漸發(fā)展起來(lái)，很需要一大批懂得交通運(yùn)營(yíng)管理的中層人才。

呂英志找到了人生舞臺(tái)。短短五六年，福建工程學(xué)院的交通運(yùn)輸專業(yè)從無(wú)到有，一躍成為福建省交通運(yùn)輸領(lǐng)域里的領(lǐng)軍學(xué)科。呂英志也成為學(xué)校交通運(yùn)輸學(xué)院交通運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)，還被聘為福建省住建廳首批智慧城市建設(shè)與管理技術(shù)專家。

呂英志在微信朋友圈記錄了他教學(xué)工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，譬如“帶同學(xué)參觀公交公司”，“今天請(qǐng)臺(tái)灣專家給同學(xué)講了一堂交通樞紐場(chǎng)站設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)課”，“回（臺(tái)灣）母校分享大陸的公交改革經(jīng)驗(yàn)”等。

當(dāng)初，福建工程學(xué)院希望發(fā)展出具有閩臺(tái)合作特色的交通運(yùn)輸教育。2011年，呂英志來(lái)學(xué)校任教時(shí)，一個(gè)重要任務(wù)就是負(fù)責(zé)福建工程學(xué)院和臺(tái)灣逢甲大學(xué)的“3+1”合作辦學(xué)項(xiàng)目。

逢甲大學(xué)是呂英志就讀碩士的母校。“我來(lái)主持這個(gè)合作辦學(xué)項(xiàng)目，兩所學(xué)校溝通起來(lái)非常容易。”他說(shuō)。

這個(gè)“70后”臺(tái)灣教師用心對(duì)待學(xué)生，他說(shuō)：“大學(xué)教育養(yǎng)成，不光只是教學(xué)部分，更重要的是讓學(xué)生知道怎么為人處事，未來(lái)可以更好適應(yīng)社會(huì)需要。”

7年時(shí)間里，呂英志拿到3次學(xué)校優(yōu)秀班導(dǎo)師的表彰。學(xué)生們會(huì)和他說(shuō)心里話，已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生也會(huì)打電話向他討主意……“我想留在這里，這是人情味很濃的地方。”呂英志說(shuō)。

當(dāng)初呂英志離開(kāi)臺(tái)灣時(shí)，家人朋友有些不理解。那時(shí)他已在臺(tái)灣當(dāng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，一手打造的平臺(tái)運(yùn)行得不錯(cuò)，突然放棄大家覺(jué)得可惜。“兩邊工資待遇差不多，但臺(tái)灣的交通人才培育已經(jīng)比較穩(wěn)定。我在臺(tái)灣的工作交手出去不難，而到福建來(lái)培養(yǎng)本地交通人才，更有發(fā)揮空間。”呂英志說(shuō)。

如今，除了定期回臺(tái)灣看望年邁的父母，呂英志基本扎根在福州。以前的臺(tái)灣同事開(kāi)玩笑對(duì)他說(shuō)：“你都到大陸游學(xué)這么久了，該回臺(tái)灣來(lái)幫我了吧？”呂英志笑著回復(fù)：“革命尚未成功，同志尚須努力。”

呂英志躊躇滿志。這幾年他除了把學(xué)科建立起來(lái)，也完成了相關(guān)評(píng)估工作，后期還有工程教育認(rèn)證工作，還要協(xié)助學(xué)校申報(bào)交通運(yùn)輸工程博士點(diǎn)。

在大陸，呂英志的日子過(guò)得豐富多彩。朋友圈里既有“生活趣聞”也有“交通禮贊”。譬如，“沒(méi)想到這款臺(tái)灣暢銷飲料，福州一般商店也能買到了”，“往無(wú)錫短短的15分鐘車程，體驗(yàn)到最新的高鐵復(fù)興號(hào)”等。

呂英志來(lái)閩任教時(shí)，福建工程學(xué)院僅有2位臺(tái)灣教師，如今已有30多位。福州市臺(tái)辦提供的數(shù)據(jù)顯示，目前在福州各高校任職的臺(tái)灣教師共有129名，約占福建省臺(tái)灣教師的40%。

談到大陸臺(tái)胞的生活變遷，呂英志一一舉例：以前臺(tái)胞購(gòu)買動(dòng)車票要到窗口排隊(duì)，如今能自助取票了；以前臺(tái)胞無(wú)法貸款買房，如今可以了；申報(bào)課題、相關(guān)資格認(rèn)定，也比照大陸教師。

“我們?cè)谶@里只管安心工作、開(kāi)心生活就是了！”呂英志說(shuō)。（新華社福州6月3日電  記者許雪毅）