過去四年，面對(duì)北京人口膨脹、交通擁堵、霧霾頻現(xiàn)、房?jī)r(jià)高漲等問題，中國(guó)緊緊圍繞疏解北京非首都功能這個(gè)“牛鼻子”，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，并迎來了“千年大計(jì)”——設(shè)立雄安新區(qū)。

如今，面積21.6萬平方公里的京津冀在交通一體化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域已率先取得突破，影響了1.1億人口。

為了讓三地之間的聯(lián)系更為緊密，“軌道上的京津冀”正逐漸成型。

京津城際延長(zhǎng)線、石濟(jì)客專、津保鐵路、張?zhí)畦F路等已建成通車，京張京霸、崇禮鐵路等也在加快建設(shè)。

從2017年5月起，京津城際開始推行月票制，并開行京津冀環(huán)形列車、通勤早晚動(dòng)車，環(huán)首都“半小時(shí)通勤圈”覆蓋區(qū)域也逐步增加。

除了城際鐵路的建設(shè)，京津冀高速公路也在互聯(lián)互通。京臺(tái)高速北京段、京秦高速天津段、首都地區(qū)環(huán)線高速?gòu)埑卸蔚纫呀ǔ赏ㄜ?，累?jì)打通擴(kuò)容“斷頭路”“瓶頸路”800多公里。

為了方便人們的出行，京津冀交通一卡通已覆蓋全部13個(gè)地級(jí)及以上城市，區(qū)域內(nèi)高速公路ETC主線站覆蓋率達(dá)100%，匝道站覆蓋率超過97%。

有序疏解北京非首都功能是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的核心，天津和河北正不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)承接和轉(zhuǎn)移升級(jí)。北京現(xiàn)代汽車滄州第四工廠已竣工投產(chǎn)，北汽集團(tuán)（華北）微車產(chǎn)業(yè)基地整車已下線，天津空客A330完成和交付中心已啟動(dòng)建設(shè)……

北京市聚焦“瘦身提質(zhì)”、“高精尖”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步構(gòu)建。2017年前三季度，北京市服務(wù)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)82%，金融、信息、科技3個(gè)行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率合計(jì)超過5成。

與此同時(shí)，天津市推動(dòng)“強(qiáng)身聚核”，先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，2017年前三季度，高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別同比增長(zhǎng)129%和8.2%。河北省大力“健身增效”，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。

京津冀協(xié)同發(fā)展的同時(shí)，區(qū)域的環(huán)境治理也是重點(diǎn)任務(wù)之一。

由于大氣污染具有流動(dòng)性，改善空氣質(zhì)量離不開區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控。目前，北京、天津、河北三地已統(tǒng)一重污染天氣預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，使空氣質(zhì)量和重點(diǎn)污染源數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息共享。

數(shù)據(jù)顯示，2017年京津冀重點(diǎn)區(qū)域PM2.5平均濃度比2013年下降39.6%。就北京市來說，2017年，北京市PM2.5年均濃度58微克/立方米，同比下降20.5%，較2013年下降35.6%。

為了繼續(xù)強(qiáng)化大氣污染防治，機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)也開始啟動(dòng)實(shí)施，加快淘汰黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車，僅在2013-2017年，京津冀累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車216.7萬輛。

今后，京津冀將繼續(xù)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控，深化大氣、水、土壤污染防治協(xié)作。