中遠海運北極航線日本推介會現(xiàn)場

9日下午，中遠海運日本株式會社與中遠海運特種運輸股份有限公司（中遠海運集團下屬特種運輸船隊）在東京聯(lián)合舉辦“中遠海運北極航線客戶推介會”。 中遠海運日本株式會社譚兵社長、盛鋼書記，中國駐日本大使館經(jīng)濟商務參贊處參贊景春海、在日中國企業(yè)協(xié)會會長王家馴及40多家知名日本企業(yè)代表等共計110余人出席推介會。

此次推介會是為了響應我國的北極政策白皮書提出的倡議，同時積極宣傳我國“一帶一路”和“冰上絲綢之路”倡議，推動日本企業(yè)參與“一帶一路”“冰上絲綢之路”建設。

在北極航線開展合作 共建“冰上絲綢之路”

中國駐日本大使館經(jīng)濟商務參贊處參贊景春海在推介會上致辭

中國國家主席習近平在2017年7月莫斯科會見俄羅斯總理梅德韋杰夫時表示，“要開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’”落實好有關互聯(lián)互通項目。”4個月后在北京會見梅德韋杰夫時，習近平主席再次表示要共同開展北極航道開發(fā)和利用合作，打造“冰上絲綢之路”。1月26日，中國政府發(fā)表首份北極政策文件《中國的北極政策》白皮書，其中有關共建“冰上絲綢之路”的表述，“中國愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建‘冰上絲綢之路’”引起世界的高度關注。

中國駐日本大使館經(jīng)濟商務參贊處景春海參贊在致辭中表示，北極航線有利于推動“一帶一路”建設，日本政府也對參與“一帶一路”合作表達了積極意愿。在一帶一路”倡議下，北極航線可以成為中日兩國實現(xiàn)互利合作、共同發(fā)展的新平臺。第一屆中國國際進口博覽會將于今年11月在上海舉辦，將為日本企業(yè)參與“一帶一路”建設，拓展中國市場提供新機遇。

北極航線提供更多的探索機會，對于中國制造和中國裝備走出去、擴大歐洲市場份額，以及歐洲貨物出口遠東，有著十分積極的促進作用。作為連接亞歐大陸的最短海上通道，北極通航對于航運業(yè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。開發(fā)北極航線，有利于中日兩國海運合作。

中遠海運推介北極航線吸引日本目光

中遠海運日本株式會社社長譚兵在推介會上致辭

此次“中遠海運北極航線客戶推介會”通過詳細介紹中遠海運特種運輸股份有限公司數(shù)年經(jīng)營北極航線的情況，結合中遠海運為更好地提供北極航線服務制定的航行計劃和經(jīng)營策略向日本企業(yè)做宣傳，來推動日本企業(yè)積極參與“一帶一路”和“冰上絲綢之路”的建設。

中遠海運日本株式會社譚兵社長在推介會上介紹到，1964年6月18日中遠海運“燎原”輪首航日本，不僅開啟了中日海運貿易的新篇章,也使中遠海運踏上了加強與日本在經(jīng)貿領域合作的發(fā)展之路。中遠海運積極響應國家“一帶一路”倡議，打造“冰上絲綢之路”， 從2013年起積極勇敢探索“北極航線”，積累第一手資料和寶貴經(jīng)驗，將為日本客戶提供快捷、優(yōu)質服務。

2013年，中遠海運“永盛輪”首航北極東北航道，成為第一個通過北冰洋抵達歐洲的中國商船。2015年，永盛輪圓滿完成“再航北極、雙向通行”任務。到2017年底，中遠海運共派出10艘船舶，完成14個航次北極航線通行。2018年，計劃新造36000載重噸冰級多用途船天恩、天惠、天佑成為北極東北航道常態(tài)化運營的主力船舶。未來中遠海運還將繼續(xù)派出船舶，實現(xiàn)北極航線常態(tài)化商業(yè)運營。

中遠海運在推介會上介紹北極航線情況

中遠海運北極東北航道常態(tài)化航行，充分證明了中遠海運開拓北極航線的價值和潛力。作為中國最早開展極地商業(yè)航行的企業(yè)，中遠海運是探索北極航線的實力雄厚開拓者。中遠海運特運是中遠海運集團旗下特種運輸船隊，是全球最大特種船公司，擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊。（人民網(wǎng)東京電 吳穎）