西藏民眾:守護(hù)青藏鐵路是守護(hù)西藏的“幸福之路”
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2018-11-02 10:19:07 | 來源: 中國新聞網(wǎng) |
圖為10月30日,青藏鐵路那曲段歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)駕駛摩托車巡邏。 張偉 攝
“群眾的力量是無窮的,沒有沿線農(nóng)牧民的支持,我們的工作不可能做得這么好。”10月30日在接受記者采訪時(shí),青藏鐵路那曲段歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)教導(dǎo)員次達(dá)如是說。
據(jù)悉,該大隊(duì)長(zhǎng)達(dá)25公里的轄區(qū)管段位于平均海拔4500多米的羌塘高原,光是需要重點(diǎn)監(jiān)護(hù)的橋梁就有5座,此外還有6個(gè)涵洞需要專人值守,艱苦程度超乎想象。
圖為10月30日,青藏鐵路那曲段歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)隊(duì)員保障列車安全通過?!垈?攝
但在沿途農(nóng)牧民的支持和幫助下,歐瑪停格大隊(duì)的護(hù)路工作開展得十分順利,為青藏鐵路通車至今安全無事故作出了突出貢獻(xiàn)。
2017年8月12日,連日暴雨導(dǎo)致該大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)的一段鐵路護(hù)欄出現(xiàn)破損,3頭牦牛接連走上鐵軌,恰好被一位路過此地的牧民及時(shí)發(fā)現(xiàn)。按照護(hù)路隊(duì)員平日走村入戶宣傳的護(hù)路知識(shí),她立即撥打了護(hù)路隊(duì)的執(zhí)勤電話,并一直守在事發(fā)處等待隊(duì)員趕來。
圖為10月30日,歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)扎西旺久的母親到大隊(duì)探望時(shí)為小隊(duì)員貢桑整理衣服?!垈?攝
接報(bào)后,歐瑪停格大隊(duì)?wèi)?yīng)急分隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。但就在這時(shí),一列滿載乘客的火車鳴笛駛來,情急之下,這位牧民與護(hù)路隊(duì)員一起,拼命將牦牛趕下軌道,避免了一次險(xiǎn)情的發(fā)生。
近年來,在西藏自治區(qū)、市、縣(區(qū))三級(jí)護(hù)路辦公室的指導(dǎo)下,歐瑪停格大隊(duì)開展的愛路護(hù)路教育成效顯著,鐵路沿線農(nóng)牧民“知路、愛路、護(hù)路”的意識(shí)不斷增強(qiáng)。
圖為10月30日,歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)扎西旺久(右)接待前來探望的母親?!垈?攝
與此同時(shí),作為護(hù)路隊(duì)員的堅(jiān)實(shí)后盾,家屬的理解和支持也是該大隊(duì)護(hù)路工作能夠順利開展的重要保證。
出于工作需要,隊(duì)員的日常幾乎都是大隊(duì)、守護(hù)點(diǎn)之間“兩點(diǎn)一線”,除了每月的3天假期,其余時(shí)間都要在崗。
這樣的日常,副大隊(duì)長(zhǎng)扎西旺久已堅(jiān)持了10年。他的家就在附近,還有雙親在堂。10月30日,由于長(zhǎng)時(shí)間不能回家,思念兒子的母親又一次步行幾公里到大隊(duì)探望。
出門迎接母親的卻是扎西旺久的一眾隊(duì)友,他本人還在數(shù)公里外的執(zhí)勤點(diǎn)巡邏。面對(duì)這樣的情景,老人似乎已經(jīng)習(xí)慣。把帶來的零食一一分給大家后,老人又把隊(duì)員貢桑拉過來噓寒問暖,對(duì)待這些隊(duì)友就像對(duì)待她自己的兒子一樣。
圖為10月30日,歐瑪停格護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)的隊(duì)員們?cè)陂e暇時(shí)光彈唱《天路》?!垈?攝
談到兒子工作忙不能顧家,老人表示,自己非常理解,也很支持兒子的工作。她說,青藏鐵路是造福西藏百姓的“天路”,必須要保護(hù)好。沒有通鐵路之前,從那曲到拉薩走路要一個(gè)多月,而前不久她剛坐火車去了一趟拉薩,僅僅用了幾個(gè)小時(shí),而且舒適又安全。
老人還說,她的小兒子也是坐火車去湖南讀的大學(xué),還有親戚坐火車去內(nèi)地的大醫(yī)院看過病。所以,她認(rèn)為扎西旺久守護(hù)鐵路是一件非常有意義的工作,她從心底里感到高興。(中新網(wǎng)那曲11月1日電 張偉 石鳳英)
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