海灣石油進(jìn)軍加油站業(yè)務(wù) 兩桶油回應(yīng)稱“歡迎競(jìng)爭(zhēng)”

近日，美國(guó)石油品牌海灣石油在廣州開出了第一家加油站，以92號(hào)汽油5.96元每升的價(jià)格引發(fā)市場(chǎng)狂歡。不少網(wǎng)友甚至認(rèn)為，海灣石油有望成為攪動(dòng)中國(guó)油價(jià)的一條“鯰魚”，甚至打破中石油和中石化的“壟斷地位”。

 

不過，9月18日，《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱“廣州海灣石油”公眾號(hào)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日該加油站油價(jià)已經(jīng)恢復(fù)正常，95號(hào)汽油價(jià)格為8.32元每升，92號(hào)汽油為7.68元每升，與廣州當(dāng)日基準(zhǔn)油價(jià)一致。

 

海灣石油(中國(guó))有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理邱文杰接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，此前的低價(jià)只是開業(yè)促銷價(jià)，僅持續(xù)了3天，目前該加油站價(jià)格已經(jīng)恢復(fù)正常。海灣石油無(wú)意進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

 

對(duì)于海灣石油加油站進(jìn)入中國(guó)，昨日，中石油和中石化方面均對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表態(tài)稱：“歡迎良性、有序競(jìng)爭(zhēng)。”

 

油價(jià)已恢復(fù)正常

 

9月8日，海灣石油在中國(guó)的第一家加油站廣州越秀區(qū)三元里加油站正式開業(yè)。當(dāng)日，該加油站95號(hào)汽油價(jià)格僅6.59元每升，92號(hào)汽油僅5.96元每升，較中石油和中石化在廣東地區(qū)的油價(jià)便宜了一塊多錢，吸引大量當(dāng)?shù)厥忻袂叭ゼ佑汀?/p>

 

不過，這一低價(jià)僅持續(xù)了3天便恢復(fù)了正常價(jià)格，對(duì)此，有人猜測(cè)是價(jià)格主管部門“叫停”了海灣石油的低價(jià)促銷。

 

9月14日，廣州市發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布澄清公告稱：“經(jīng)核實(shí)，各級(jí)發(fā)展改革部門(價(jià)格主管部門)均未對(duì)此進(jìn)行任何價(jià)格執(zhí)法和價(jià)格干預(yù)，海灣石油廣州市越秀區(qū)三元里加油站的油價(jià)調(diào)整屬于其企業(yè)行為。”

 

資料顯示，海灣石油是一家美國(guó)石油公司，成立于1901年，目前其燃油品牌已經(jīng)在全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展零售業(yè)務(wù)，擁有超過6000多家品牌加油站。事實(shí)上，早在1995年，海灣石油就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，不過主要經(jīng)營(yíng)汽車潤(rùn)滑油和工業(yè)潤(rùn)滑油及一些附屬油品業(yè)務(wù)，未涉及燃油成品油市場(chǎng)。

 

邱文杰對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，海灣石油加油站業(yè)務(wù)從今年5月份正式啟動(dòng)，此次廣州加油站開業(yè)是為了配合整個(gè)海灣中國(guó)的市場(chǎng)策略。之前的低價(jià)只是開業(yè)的促銷活動(dòng)，基本上，每一個(gè)加油站開業(yè)都會(huì)有促銷。

 

“接下來(lái)幾年，加油站業(yè)務(wù)將是海灣石油在中國(guó)比較重要的戰(zhàn)略布局。”邱文杰透露：“今年內(nèi)，海灣石油將在中國(guó)開業(yè)25家加油站，并計(jì)劃在10年至15年的時(shí)間內(nèi)在中國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)布局1000個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)。但即使未來(lái)，海灣石油也不會(huì)去做價(jià)格類的競(jìng)爭(zhēng)，而更多是為車主提供更多高質(zhì)量的綜合性服務(wù)和解決方案。”

 

據(jù)邱文杰介紹，目前海灣石油在廣州的加油站為品牌授權(quán)模式，這也是海灣石油初期在中國(guó)的嘗試模式，經(jīng)過一定的市場(chǎng)接觸、市場(chǎng)分析后，不排除在第二階段會(huì)有海灣自營(yíng)的加油站系統(tǒng)進(jìn)入中國(guó)。

 

對(duì)兩桶油影響或有限

 

實(shí)際上，海灣石油加油站業(yè)務(wù)進(jìn)入中國(guó)源自今年6月底國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》，從2018年7月28日起實(shí)施，取消對(duì)外資公司在中國(guó)開連鎖加油站超過30家須由中方控股的限制。

 

光大證券石化化工行業(yè)首席分析師裘孝鋒對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，海灣石油加油站業(yè)務(wù)在中國(guó)的布局正是加油站業(yè)務(wù)外資經(jīng)營(yíng)擴(kuò)大的一個(gè)標(biāo)志，未來(lái)，加油站將更加開放，競(jìng)爭(zhēng)主體更加多元化。

 

不過，裘孝鋒認(rèn)為，海灣石油在中國(guó)開設(shè)第一家加油站對(duì)兩桶油的沖擊有限，或許會(huì)在一些區(qū)域市場(chǎng)有一些競(jìng)爭(zhēng)。

 

“目前中國(guó)的城鎮(zhèn)化、高速公路布局已經(jīng)基本完成，加油站大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)告一段落，而中石油和中石化早在上世紀(jì)90年代末即布局了遍布全國(guó)的加油站網(wǎng)絡(luò)，成本優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。外資石油公司可以通過收購(gòu)現(xiàn)有的一些民營(yíng)加油站進(jìn)行管理輸出，如果真正去買地建設(shè)加油站，投入還是很大的。”裘孝鋒如是說(shuō)。

 

邱文杰則對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中石油和中石化是很值得尊敬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但并非絕對(duì)壟斷。外資的加入對(duì)于整個(gè)成品油供應(yīng)市場(chǎng)會(huì)給大家提供更多的選擇，也會(huì)提供更多差異化的理念和服務(wù)。

 

中石化新聞發(fā)言人呂大鵬對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，已經(jīng)注意到媒體對(duì)海灣石油的報(bào)道，中石化歡迎競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也不怕競(jìng)爭(zhēng)。目前全國(guó)約有10萬(wàn)座加油站，中石化約有3萬(wàn)座左右，中石油約有2萬(wàn)座左右，其它所有制占比約一半。實(shí)際上，目前已經(jīng)形成了競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。“我們不僅跟中石油競(jìng)爭(zhēng)，跟民營(yíng)企業(yè)也有競(jìng)爭(zhēng)，跟外資也有競(jìng)爭(zhēng)。不存在壟斷的問題，這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)開放的市場(chǎng)。我們有底氣應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，中石化的網(wǎng)絡(luò)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)還是深入人心的。”

 

呂大鵬認(rèn)為，單純的價(jià)格戰(zhàn)不可持續(xù)，還是要以服務(wù)、質(zhì)量來(lái)滿足客戶的需要，進(jìn)行理性競(jìng)爭(zhēng)。目前來(lái)看，海灣石油在短期內(nèi)對(duì)中石化現(xiàn)有的加油站業(yè)務(wù)帶來(lái)沖擊難度較大。