中新南向通道物流漸熱 東盟國(guó)家參與熱情高

對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的中新互聯(lián)互通南向國(guó)際貿(mào)易物流通道(簡(jiǎn)稱中新南向通道)建設(shè)近來(lái)好事不斷。

3月15日18時(shí)50分，首列中歐班列(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列從廣西憑祥鐵路口岸發(fā)車，而就在此前3天，中越跨境農(nóng)產(chǎn)品班列也首次在廣西南寧始發(fā)。

中歐班列(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列和中越跨境農(nóng)產(chǎn)品班列均系中國(guó)推動(dòng)的中新南向通道建設(shè)的組成部分。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司16日提供的信息顯示，中歐班列(南寧-河內(nèi))跨境集裝箱班列自2017年11月28日成功首發(fā)，開(kāi)行以來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)非常熱烈，前景看好。截至目前該跨境集裝箱班列已開(kāi)行往返班列13列，去程班列貨物品類為電子產(chǎn)品散件、食品、紡織品等日用品和水果；返程班列貨物品類為富士康、三星、LG等企業(yè)在越南代工的電子產(chǎn)品以及金屬礦產(chǎn)品等。

柯向喜介紹，2017年9月28日，中新南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行班列首發(fā)。今年1月17日，中新南向通道經(jīng)廣西北部灣的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)每周3列常態(tài)化開(kāi)行。目前，南寧局集團(tuán)開(kāi)行中新南向通道集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)到發(fā)已超過(guò)100列。

據(jù)介紹，從目前的運(yùn)營(yíng)情況看，中國(guó)大力推動(dòng)的中新南向通道建設(shè)各方參與熱情較高，物流趨熱。

廣西社科院東南亞研究所副所長(zhǎng)雷小華在接受中新社記者采訪時(shí)表示，中新南向通道開(kāi)辟了中國(guó)與東盟國(guó)家物流新通道，同時(shí)貫通了東盟國(guó)家過(guò)境中國(guó)前往歐洲等第三國(guó)的鐵路黃金通道，新加坡、越南等東盟國(guó)家積極參與。從目前的情況來(lái)看，貫通了歐洲和亞洲物流鐵路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)闹行履舷蛲ǖ?，不僅東盟國(guó)家參與其中，日韓及中亞國(guó)家也會(huì)參與其中。

作為中新南向通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，廣西近日正在發(fā)力加速推進(jìn)相關(guān)建設(shè)。廣西壯族自治區(qū)人民政府近日發(fā)布的中新南向通道建設(shè)工作方案顯示，廣西將加密北部灣港國(guó)際班輪航線。自2018年1月1日起，北部灣港—香港實(shí)現(xiàn)“天天班”，北部灣港—新加坡港實(shí)現(xiàn)每周3班，11月1日起，實(shí)現(xiàn)北部灣港—新加坡港“天天班”；加密北部灣港至林查班港(泰)、胡志明港、海防港、關(guān)丹港等航班。大力引進(jìn)國(guó)際班輪公司掛靠北部灣港，到2020年逐步形成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐。