京津冀協(xié)同發(fā)展4周年 影響了1.1億人

過去四年，面對北京人口膨脹、交通擁堵、霧霾頻現(xiàn)、房價高漲等問題，中國緊緊圍繞疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，推動京津冀協(xié)同發(fā)展，并迎來了“千年大計”——設(shè)立雄安新區(qū)。

如今，面積21.6萬平方公里的京津冀在交通一體化、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移、生態(tài)環(huán)境保護等重點領(lǐng)域已率先取得突破，影響了1.1億人口。

為了讓三地之間的聯(lián)系更為緊密，“軌道上的京津冀”正逐漸成型。

京津城際延長線、石濟客專、津保鐵路、張?zhí)畦F路等已建成通車，京張京霸、崇禮鐵路等也在加快建設(shè)。

從2017年5月起，京津城際開始推行月票制，并開行京津冀環(huán)形列車、通勤早晚動車，環(huán)首都“半小時通勤圈”覆蓋區(qū)域也逐步增加。

除了城際鐵路的建設(shè)，京津冀高速公路也在互聯(lián)互通。京臺高速北京段、京秦高速天津段、首都地區(qū)環(huán)線高速張承段等已建成通車，累計打通擴容“斷頭路”“瓶頸路”800多公里。

為了方便人們的出行，京津冀交通一卡通已覆蓋全部13個地級及以上城市，區(qū)域內(nèi)高速公路ETC主線站覆蓋率達100%，匝道站覆蓋率超過97%。

有序疏解北京非首都功能是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的核心，天津和河北正不斷推動產(chǎn)業(yè)承接和轉(zhuǎn)移升級。北京現(xiàn)代汽車滄州第四工廠已竣工投產(chǎn)，北汽集團（華北）微車產(chǎn)業(yè)基地整車已下線，天津空客A330完成和交付中心已啟動建設(shè)……

北京市聚焦“瘦身提質(zhì)”、“高精尖”的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)逐步構(gòu)建。2017年前三季度，北京市服務(wù)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值達82%，金融、信息、科技3個行業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻率合計超過5成。

與此同時，天津市推動“強身聚核”，先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，2017年前三季度，高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別同比增長129%和8.2%。河北省大力“健身增效”，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。

京津冀協(xié)同發(fā)展的同時，區(qū)域的環(huán)境治理也是重點任務(wù)之一。

由于大氣污染具有流動性，改善空氣質(zhì)量離不開區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控。目前，北京、天津、河北三地已統(tǒng)一重污染天氣預警標準，使空氣質(zhì)量和重點污染源數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息共享。

數(shù)據(jù)顯示，2017年京津冀重點區(qū)域PM2.5平均濃度比2013年下降39.6%。就北京市來說，2017年，北京市PM2.5年均濃度58微克/立方米，同比下降20.5%，較2013年下降35.6%。

為了繼續(xù)強化大氣污染防治，機動車國五排放標準也開始啟動實施，加快淘汰黃標車和老舊機動車，僅在2013-2017年，京津冀累計淘汰黃標車和老舊機動車216.7萬輛。

今后，京津冀將繼續(xù)加強生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控，深化大氣、水、土壤污染防治協(xié)作。