德媒:杜伊斯堡或成"一帶一路"要地 貨運量將暴增
編輯: 母曼曄 | 時間: 2017-10-22 14:59:36 | 來源: 參考消息網 |
2017年9月15日,在山東威海港,“威海港—杜伊斯堡港”中歐班列整裝待發(fā)。新華社發(fā)
德媒稱,對中國的“一帶一路”倡議而言,德國杜伊斯堡的地位不可忽視,它不僅是“渝新歐”國際鐵路線在歐洲的終點,也是鐵路與船運的重要樞紐。
據(jù)德國之聲電臺網站10月18日報道,杜伊斯堡港口股份公司三分之二的股份掌握在北威州政府手中,另三分之一歸杜伊斯堡市。公司定期接待了很多批來自中國的客人。
報道稱,用火車將貨物從中國運到歐洲,不得不說令人驚嘆,它堪稱全球21世紀最龐大的基建與運輸工程之一。
杜伊斯堡港口股份公司總裁施塔克說,未來5年里,火車貨運量將至少增長10倍。
報道表示,目前,這條火車線路單程需要11-12天(過去是19天),而飛機只需6天,船運則需40-50天。施塔克認為,從中國中部到杜伊斯堡市的單程運輸時間,從12天降到8天是現(xiàn)實的,“目前的障礙在我們歐洲一側。”他解釋說,從重慶到白俄羅斯、波蘭邊界這段線路是全程的85%,6天就夠了,但再從波蘭邊界到杜伊斯堡則需要同樣多的時間,可見歐洲這段線路存在很大的改善空間。
報道稱,施塔克對未來充滿樂觀,“能感受到,德國經濟界正越來越多地關注這一話題”。過去,只有與此相關的公司才會對歐亞火車運輸感興趣,現(xiàn)在不同了。施塔克強調說,“‘一帶一路’意義重大,對歐洲最大的工業(yè)區(qū)——萊茵魯爾工業(yè)區(qū)而言,更是如此。”
新聞推薦
- 兩岸青年論壇在香港舉辦 聚焦人工智能發(fā)展2025-01-09
- “浙”里江山登高迎新年,兩岸攜手逐夢新征程2025-01-09
- 融·合|“回家”的運動 讓兩岸青年的心貼得更近2025-01-09
- 誦《鄉(xiāng)愁》、齊跳舞 兩岸青年同書中國“?!?/a>2025-01-09
- “西安藝術之匙·歷史之門”臺灣大學生研學活動在西安舉辦2025-01-09
- 2025年第二十三屆“兩馬同春鬧元宵”燈會完成全部布展2025-01-09