澳門青年學生變身內(nèi)地高鐵粉絲：比日本新干線更厲害

“我覺得我們的高鐵要比日本(新干線)更加厲害。”在內(nèi)地著名的高鐵列車生產(chǎn)基地中車長客股份公司，澳門大學學生黃穎聰如此向記者表達著內(nèi)心感受。

6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)標準動車組“復興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。 中新社記者 崔楠 攝

6月29日，由澳門中聯(lián)辦組織的澳門大學青年大學生吉林交流訪問團繼續(xù)著訪問行程，研習抗戰(zhàn)歷史、參觀高鐵列車生產(chǎn)基地、與內(nèi)地同學交流思想……大家的行程安排得滿滿當當。

對于黃穎聰來說，每一站都有收獲，但他最想和記者談的還是高鐵。

在中車長客高速動車制造基地車間的參觀過程，讓黃穎聰和他的同學們感到震撼。一排排整齊的高速動車組以及工人們精細化的作業(yè)讓訪問團成員眼界大開。

對于中國高鐵，黃穎聰評價：“真的很棒！我去廣東、廣西都是坐‘和諧號’，速度很快，也很安靜，比我去年在日本坐的新干線更厲害。”

澳門大學學生麥曉盈和黃穎聰有著同樣的感覺。“我們參觀的高鐵制造工廠規(guī)模真的很大。”她說，平時到珠海等地會乘坐“和諧號”，這次參觀工廠更是收獲滿滿。

就在幾天前，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組“復興號”在京滬線完成雙向首發(fā)。一時間，試驗速度達400km/h及以上的“復興號”獲得各界關注。

麥曉盈卻認為中國高鐵的這種突破“一點都不讓人驚訝”。“中國的高鐵技術(shù)在世界上都名列前茅，我們平時也會看到很多報道中國高鐵的新聞。”

5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著寶蘭高鐵進入開通倒計時。中新社記者 張遠 攝

水平在不斷提升的中國高鐵也為自己“圈來”眾多忠實粉絲。麥曉盈透露，她的媽媽就是中國高鐵的“鐵粉”。“哥哥在北京的畢業(yè)典禮，媽媽都選擇搭乘高鐵去參加，她感覺(乘高鐵)很舒適、很平穩(wěn)。”

澳門大學校長室行政主任馮崢在接受記者采訪時說，對于這些全部來自澳門本地的青年學生來說，到內(nèi)地訪問是很難得的機會。“我們的國家非常大，(澳門)本地學生去訪問一些城市的同時，也是在深入了解國家。”

“我想這次訪問只是一個開始，往后一定要創(chuàng)造更多機會讓學生們多來內(nèi)地走一走，多交流。”澳門大學書院院長葉銘泉說。（中新社電 記者 李彥國）