歐洲領(lǐng)導(dǎo)人欲搭乘中國“一帶一路”快車

近期訪華的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人中，意大利總統(tǒng)塞爾焦·馬塔雷拉（Sergio Mattarella）和法國總理貝爾納·卡澤納夫（Bernard Cazeneuve）傳遞出支持全球化，反對“某些民粹主義者”貿(mào)易保護主義的信息。

習(xí)近平主席今年將主持”一帶一路“論壇，將會有更多的人表達類似的觀點。雖然論壇嘉賓名單尚未對外公布，不過，據(jù)媒體報道，英國首相特雷莎·梅（Theresa May）在邀請之列。本月，國務(wù)委員楊潔篪在接受《中國日報》采訪時表示，歐洲、亞洲、非洲和拉丁美洲的約20個經(jīng)濟體領(lǐng)導(dǎo)人確定出席5月舉行的論壇。

1月17日，習(xí)近平主席在達沃斯世界經(jīng)濟論壇上發(fā)表演講稱，中國將在北京舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，在幾天之后，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普將舉行就職典禮。面對強烈反對全球化的美國新政府可能采取的孤立政策，習(xí)近平主席的演講在歐洲頗受贊譽。

中國和歐洲國家十分擔(dān)心美國放任貿(mào)易保護主義發(fā)展，對未來貿(mào)易構(gòu)成潛在威脅，進而對經(jīng)濟發(fā)展起反作用。這些擔(dān)憂成為期中歐官員交流的焦點。

然而，歐洲也有民粹主義和反全球化趨勢。這是英國脫歐的因素之一，并將在今年歐洲大陸一系列的選舉中顯現(xiàn)出來。

這使得歐洲主流政治家都強調(diào)在與中國的貿(mào)易關(guān)系中要保證平等互惠的關(guān)系。“如果我們想在全球范圍內(nèi)抑制貿(mào)易保護主義的蔓延，我們這些大國必須建立平衡的貿(mào)易關(guān)系，”卡澤納夫在北京說道。“我們要做的事情還有很多。”

德國駐華大使柯慕賢（Michael Clauss）對此持相似觀點。上個月，他在接受一家中國報紙采訪時說道：“反對保護主義要從本國做起。這就是德國依然歡迎中國到德國投資原因，也是我們要與中方有更多的互惠互利的原因。”

在歐洲，一個普遍論調(diào)是，盡管歡迎中國大規(guī)模的投資，但希望看到更多歐洲資本進入中國市場。今年，法國、德國、荷蘭和意大利的反全球化的民粹主義者步步緊逼主流政治家，有時議員不得不說服持懷疑態(tài)度的公眾，與中國更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系對雙方來說真的是一個“雙贏”的機會。

關(guān)系緊張在中歐貿(mào)易關(guān)系發(fā)展的過程中不可避免。由于中國通過途徑巴爾干地區(qū)的鐵路與東歐連接，歐洲官員對中國與東歐日益緊密的雙邊關(guān)系表示不安。本周，歐盟委員會（European Commission）據(jù)稱正在調(diào)查“一帶一路”重要鐵路線——中國主導(dǎo)建造的貝爾格萊德至布達佩斯高速鐵路，以確保其融資符合歐盟法律。

在中國看來，5月在北京舉行的論壇所帶來的一個成果就是讓歐洲公眾更加了解“一帶一路”，并將其視為一個機會。目前，這一倡議期望得到更多理解，并成為歐洲選民之間辯論的話題。

去年3月，新加坡拉惹勒南國際研究院（S. Rajaratnam School of International Studies）發(fā)表了一篇論文，質(zhì)疑是歐盟是否錯過了“一帶一路”這一發(fā)展快車。它引用了歐洲國家的不同視角和觀點，但沒有歐盟關(guān)于中國計劃的共同聲音。

文章寫道：“歐盟民眾仍然對‘一帶一路’倡議了解不多。”文章還批評歐洲媒體過于關(guān)注中國的并購，而不是在更好地理解互惠互利的基礎(chǔ)上分析長期關(guān)系帶來的好處。

這篇文章還提出，中國要改變“一帶一路”倡議相關(guān)的公共外交來獲得歐洲人的信任。5月的論壇為中國領(lǐng)導(dǎo)人做出改變提供了一個平臺。

（作者：哈維·莫里斯（Harvey Morris），中國日報英國分社資深媒體顧問）