代表委員熱議工匠精神 中國制造呼喚響當當品牌

代表委員熱議工匠精神 中國制造呼喚響當當品牌

 

代表委員熱議工匠精神 中國制造呼喚響當當品牌

 

“培育精益求精的工匠精神”。李克強總理在今年政府工作報告中發(fā)出的這一號召,迅速引起了社會各界的熱議。記者檢索發(fā)現(xiàn),這是“工匠精神”第一次進入政府工作報告。

 

在接受記者采訪的代表委員們看來,過去中國制造的形象更多地體現(xiàn)在“量”上,如今強調(diào)的則是一種精益求精的追求,讓中國制造也擁有高品質(zhì)的形象。而在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和發(fā)展理念變革的當下,提“工匠精神”正當其時。

 

何謂“工匠精神”?

 

“精益求精”,至少五六位代表委員用這個成語向本報記者解釋工匠精神。

 

其中就有全國人大代表、中華全國總工會副主席巨曉林,這位常年奮斗在高鐵建設一線的技術(shù)工人直言,所謂工匠精神就是要不惜一切代價做品質(zhì)最高的產(chǎn)品,不斷追求完美,不放過任何一個細節(jié)。

 

同樣持有這種觀點的還有全國人大代表、寧波港集團原董事長李令紅。他認為,工匠精神是對產(chǎn)品鍥而不舍地追求極致,既包括追求完美和卓越,也包括一絲不茍確保質(zhì)量,更包括心無旁騖地、不斷地對工藝設計、材料和生產(chǎn)流程進行完善。

 

全國政協(xié)委員、中科院上海光機所信息光學與光電技術(shù)實驗室主任王向朝則早就準備好了關(guān)于弘揚工匠精神的提案,這源于他之前做的一番對中國制造產(chǎn)品質(zhì)量問題的調(diào)研。他沒想到,在政府工作報告中,總理直接提到了這個詞。

 

轉(zhuǎn)型升級的良機

 

“工匠精神”并非新詞,但為何在當下的時間節(jié)點出現(xiàn)在政府工作報告中?

 

在全國人大代表、東方電氣風電有限公司主任工程師趙萍看來,這是因為經(jīng)過多年發(fā)展,我國已經(jīng)成為一個制造業(yè)體量上的大國,但是低層次的產(chǎn)品不能撐起一個制造強國。實際上,我國過剩的產(chǎn)能既無法滿足國內(nèi)需求,到國外競爭力也不強。“只有轉(zhuǎn)型升級,提升中國制造的品質(zhì),才能適應不斷增長的需求。”

 

這個觀點得到了全國人大代表、青島啤酒股份有限公司董事長孫明波的贊同。“為什么我們的消費者總是去國外買東西?最主要的原因是我們的產(chǎn)品標準比較低。”

 

而作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“布依族服飾”的傳承人,全國人大代表、貴州布谷鳥民族實業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事王菁則感慨,我們國家的工匠能一直堅持下去的太少,很多傳統(tǒng)工藝就在這個過程中逐漸消失了。“我所理解的工匠精神,就應該包括一種使命感,把我們幾千年傳承下來的東西發(fā)揚光大。”

 

“在經(jīng)濟形勢比較嚴峻的當下,提出工匠精神的要求,其實是對建設者們最好的鼓舞。對于中國制造來說,只有堅持不懈做好細節(jié),提升工作品質(zhì), 創(chuàng)新生產(chǎn)能力, 才能與世界同步!”全國人大代表、貴州省織金縣蔡群苗族蠟染刺繡有限公司創(chuàng)始人蔡群提出了這樣的看法。

 

中國制造的未來

 

對于中國制造而言,工匠精神將帶來怎樣的未來?

 

事實上,高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認為,中國從十幾年前才開始做高鐵,到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先,就是因為在國家重視之下,高鐵從業(yè)者始終堅持著工匠精神。

 

政府工作報告中還提到,要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認為,這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益,還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經(jīng)驗為例說,一定要有定力,不能什么賺錢就做什么,要牢牢抓住做品牌的主線,才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

 

“工匠精神為中國制造指明了方向,對于我們從業(yè)者來說,這是一種啟示,那就是中國制造轉(zhuǎn)型升級的時機到了。”趙萍這樣認為。

 

李令紅將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說,我們國家能制造出許多高精尖裝備,但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視,這導致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩,但是品質(zhì)不行。

 

“在升級換代之時,我們要大力弘揚這個時代的工匠精神,使中國制造能夠成為響當當?shù)钠放疲嬲呦蚴澜纭?rdquo;李令紅如是說。